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[胶管] 谁做汽车硫化芯棒的

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发表于 2015-9-17 12:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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+ a9 W; R  q; ^4 J" L1 c新公司 老板要攻克芯棒制作难题啊
QQ截图20150917122930.jpg
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发表于 2015-9-17 12:39:19 | 显示全部楼层
两边的应该是套筒吧,中间才是芯棒
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 楼主| 发表于 2015-9-17 12:43:36 | 显示全部楼层
对的 可以交流下 做芯棒的工艺吗
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发表于 2015-9-17 13:38:07 | 显示全部楼层
芯棒应该是根据管子的形状来做的,根据内径以及收缩率算得芯棒的直径,根据管子的坐标以及转角的R来造型,做出芯棒检具。' C' [+ t" V1 N$ C1 G
芯棒用弯管机机弯制和焊接后抛光即可检验。一般小口径的用实心的铝棒或者不锈钢棒,大的用空心的不锈钢或者铝棒,铝棒较轻方便,但是已损坏,磕磕碰碰难免起毛刺。不锈钢寿命长,重且价格贵。
3 E* V8 f! r+ X9 M& g% s芯棒检具一般都是铝铸模
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 楼主| 发表于 2015-9-17 15:09:01 | 显示全部楼层
跪求不锈钢 芯棒制作工艺 弯太多 不好加工啊: A6 x# z, m! s1 {# T
比如较细的芯棒 我们是做个模子 然后乙炔焊加热变形了 放到模子里面去对 误差较大
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发表于 2015-9-17 15:50:38 | 显示全部楼层
分几段焊接就好了
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 楼主| 发表于 2015-9-17 16:27:41 | 显示全部楼层

回复 6楼的 chengclears 的帖子

焊接 弯 多了 就经常会出差错  关键没什么测量的 手段。
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 楼主| 发表于 2015-9-18 13:26:34 | 显示全部楼层
小弟急求 硫化芯棒的制造工艺 特别是 不锈钢芯棒 有很多弯的 怎么加工 怎么检测锋问题
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发表于 2015-9-18 14:36:45 | 显示全部楼层

回复 8楼的 yxh394579 的帖子

我知道有家小作坊可以做
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 楼主| 发表于 2015-9-19 08:10:48 | 显示全部楼层
在哪里的啊  什么名称 有qq吗
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