原材料须符合混凝土的桥梁充气芯模施工技术

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混凝土原材料和外加剂选用配合比设计均须符合混凝土的桥梁充气芯模施工技术的要求，以保证梁体质量。在混凝土浇筑完成后，应在初凝后尽快保养，采用麻袋或其他物品覆盖混凝土表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间为10天，每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
" v$ V. o$ N- v& r: k8 j* a- K    用于控制拆模，落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内，与之同条件进行养生。在养护期内，严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。近几年来，桥梁充气芯模作为一种制孔工具，在混凝土构件预制中应用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为芯模板（或内模板）大有取代钢制内模板的局势。
  i: w+ H! k) y, h6 f6 {1 ?* w    桥梁充气芯模与底模重量相对较轻，且结构简单，安装和拆卸方便快捷，更能适合混凝土施工连续性的要求。特别是桥梁充气芯模的结构形式和种类在近几年来得到了极大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
) u1 o" w3 r& P! V& g    但桥梁充气芯模的最大的缺点就是刚度不足，较钢模板更容易上浮，它作为芯模板（或内模板）充气后表面要向外扩张，使原先制作的平面变成凸面，如果制作工艺再差一点，比如充气芯模壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可造成充气芯模充气后局部鼓包，加之气囊内模上浮，将会导致预制梁、板厚度不均匀和顶板局部厚度不足之缺陷。
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