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桥梁板内模是浇筑钢筋混凝土一种新型的支撑模,由橡胶和纤维织布热压硫化一次成型 具有很高的抗胀强度弹性柔软性和气密性,充入压缩空心后,能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件,操作简单,使用方便,具有很好的耐老化性能,使用范围广,可重复使用多次,可降低成本和加快施工进度
: Z$ @3 c8 F5 h" P- y% n桥梁板内模,空心板内模施工技术
0 z, A) Q# a2 m+ D, T1入模1 R# y3 J* h! z$ Z3 r
(1)芯模入模前,须在地面试充气,以检查桥梁板内模是否损坏漏气,确保拉入的芯模完好,以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。3 \% v, ^$ e( p7 L
(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,芯模由绳牵引入钢筋笼内,桥梁板内模较大用IT卷扬机牵引,定滑轮导向。 捆绑芯模须采用白棕绳,不得用钢丝绳直接接触芯模,以免桥梁板内模损坏。
! ]. N; t: a5 S( U; }0 R, E$ }2充气! t0 B* p1 v( f
桥梁板内模就位后,打开充气阀门,用空压机充气,压力表监测充气压力,注意不要超压。首次充气应试气。
1 U) n2 O/ i, I3浇筑混凝土1 \# j. e2 B6 o+ L1 U- r) r
浇筑桥梁板内模混凝土时,应从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振捣时不得触及芯模,以免损坏。. e) a: ^# a4 f2 E' L. t" |
4拆模4 m8 q5 ^1 D( g; s* H
混凝土终凝后打开阀门放气,即可抽出桥梁板内模。芯模抽出时间视水灰比例及水泥标号,环境温度而定,施工时要随时观察,适时将芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下限,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成桥梁板内模损坏。* Y" r. R: D* \- v
电话:150 0318 9307 |
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