桥梁气囊内模使用水泥石凝胶体用于箱梁浇筑

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桥梁气囊内模使用水泥石凝胶体在长期荷载下的粘性流动，并向毛细孔中移动，同时吸附在凝胶粒子上的吸附水因荷载应力向毛细孔迁移渗透造成混凝土徐变。混凝土水灰比较小或混凝土在水中养护时，同龄期的水泥石中未填满的孔隙较小。水灰比相同的混凝土，其水泥用量愈多，即水泥石相对含量愈大，其徐变愈大。
    桥梁气囊内模开工混凝土所用骨料弹性模量较大时，徐变较小。桥梁建筑过程中必须加大质量监督，在施工管理方面，加大领导管理力度，建议由专人负责质量管理，建立质量奖罚制度“奖优罚劣”按质量标准分配奖罚的数额，当场兑现，使广大施工人员的质量意识得到很大的提高，自觉地在施工过程中按每道工序控制箱梁预制质量，建立健全验收程序，各道工序施工完毕后，班组长自检，质检员检查，监理工程师验收，杜绝不合格产品的出现，保证施工质量。
    桥梁气囊内模浇筑箱梁是一项大的施工作业，在施工中风险大，安全隐患多，所以在方方面面必须要考虑周到详细，要有详细施工计划和确实可靠可行的安全施工措施，特别是在浇筑混凝土时要做到统一指挥，相互配合，要明确分工，各负其责，在施工前必须做好技术交底工作。以下是桥梁气囊内模浇筑混凝土前需要做的准备工作：钢筋进场的检查检查钢筋：主要检查钢筋不同种类等级规格牌号生产合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料等。检查钢筋在运输储存过程中是否锈蚀和污染，堆放在仓库或钢筋棚内。
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