高铁专用橡胶复合型管路，谁能做

vendifanto · 发表于 2015-9-10 16:39:40

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图片中铝合金管，外径为18mm,内径为12mm,上面有包塑或包塑。（因为无法确认具体材质，只要你的材质符合阻燃标准就可以，高铁标准为TB/T 3138-2006

我有详细图纸，哪位高手可以做？我的QQ 892867889

vendifanto · 发表于 2015-9-10 16:49:24

管子无合模线，猜测为一体式挤出，有高手懂吗

山高人为峰 · 发表于 2015-9-11 10:29:11

发泡还是不发泡？材质我们可以打红外，多大的量?

vv604vv · 发表于 2015-9-11 12:48:52

图片太模糊，猜测为是TPO材质热缩上去的

vendifanto · 发表于 2015-9-12 20:20:07

楼上所说，感觉有一定道理，发泡的可能性并不大，TPO热缩有一定可能性。这个件用在高铁车轮撒砂专用软管，正常来说，是一个轮子一个这个配件，分为四种形式，分别是左右不同位置。一列短编组的高铁是8节车厢，长编组是16节车厢。一节车厢一共有八个轮子，两组四种形式。中国高铁一年是400列到600列的订单，全中国只有两个供应商有这个资质供应这个产品，我的客户是其中一家，这是高铁。
城轨和地铁也是需要配套的。数量比较高铁少很多。

ABCDE88 · 发表于 2015-9-14 21:49:10

很好做，TPV直接挤出。

vendifanto · 发表于 2015-9-15 22:59:12

楼上有过类似产品吗？或者可以生产？需要阻燃环保的TPV

gzkxwxcl · 发表于 2015-9-16 00:03:29

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vendifanto · 发表于 2015-9-21 10:07:51

各位大神，谁能出下可行性解决方案

vv604vv · 发表于 2015-9-21 11:14:57

如果是只做外面的橡塑：挤出、热缩，如果做总成：需要铝管下料、倒角、去毛刺、折弯、清洗等工序，接头处可能还得扣压。

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市场前景很好，已有订单