预应力桥梁气囊内模及预埋位置确定精准

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预应力桥梁气囊内模及预埋件的安装预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况，因此对管道的埋设要严格按照设计仔细认真的进行，注意平面和立面的位置，用Φ12的钢筋焊成“＃”架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时要严格逐点检查管道的位置，如发现有不对的地方要立即调整。
    浇筑前应检查波纹管的密封性及各接头的牢固性，用灌水法做密封性试验，做完密封性试验后用高压风把管道内残留的水吹出。浇筑前要仔细核对图纸(包括通用)，注意支座预埋钢板预应力设备泄水孔护栏底座钢筋箱室通气孔伸缩缝等预埋件的埋置，千万不可遗漏，桥梁气囊内模预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。 预应力钢绞线制作与安装A检验预应力的施工是连续梁施工的关键，因此很有必要对预应力钢材锚具夹具和张拉设备进行检验。
" R8 Z7 J/ J& v2 a    预应力桥梁气囊内模梁体工程钢绞线锚具夹具检验每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家性能尺寸熔炉次和日期的明显标志，为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免桥梁气囊内模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定，建议间距50cm，该定位钢筋与板梁底板钢筋焊接牢固，定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。桥梁气囊内模入模前，须在地面试充气，以检查其在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，预制橡胶气囊内模由绳牵引穿入钢筋笼内，捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制桥梁气囊内模损坏。
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