请问为什么随着胶料停放时间增加，压出气孔率也随之增加？

wsboy · 发表于 2015-8-27 20:45:33

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最近做了个实验，胎面胶停放时间与压出气孔率的关系，发现随之停放时间延长，压出气孔率也随之增加。
做了TGA,挥发物的含量并没有随停放时间变化。
唯一的区别就是门尼粘度随停放时间增加而增加，可是一般来说不是门尼粘度较高的胶料压出气孔应该较少吗？
有没有谁能解释一下这个现象的机理？

liqianjin · 发表于 2015-8-28 07:26:06

问下你们公司的技术人员。

荣成内胎 · 发表于 2015-8-28 10:24:26

压出对于引起气孔气泡的原因很多，跟胶料停放时间关系应该不大，应该和压出热炼程度，挤出机有没有吃饱，胶料本身粗细，还有口型，胶料膨胀率有关系。

荣成内胎 · 发表于 2015-8-28 10:26:10

压出对于引起气孔气泡的原因很多，跟胶料停放时间关系应该不大，应该和压出热炼程度，挤出机有没有吃饱，胶料本身粗细，还有口型，胶料膨胀率有关系。

荣成内胎 · 发表于 2015-8-28 10:27:28

压出对于引起气孔气泡的原因很多，跟胶料停放时间关系应该不大，应该和压出热炼程度，挤出机有没有吃饱，胶料本身粗细，还有口型，胶料膨胀率有关系。

dinlin2007 · 发表于 2015-8-28 22:17:51

停放时间长，胶料易产生凝胶，热炼程度不够，易产生汽孔，建议停放时间长的胶料不加硫

黑色金子 · 发表于 2015-8-29 17:30:18

同一胶料，同样的生产条件下，门尼越高，出型膨胀越大，气孔率越高

黑色金子 · 发表于 2015-8-29 17:31:46

同一胶料，同样的生产条件下，门尼越高，出型膨胀越大，气孔率越高

昊天 · 发表于 2015-10-28 16:23:06

门尼越高气孔会更大，门尼低点，气孔相对少点

hpgaga · 发表于 2015-11-6 16:32:25

门尼随停放时间会增长，导致同工艺条件下的气孔率变大。瞎猜。

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[半制品] 请问为什么随着胶料停放时间增加，压出气孔率也随之增加？