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[新技术] 2015新概念【防爆轮胎】,原理、工艺、价值及市场分析

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发表于 2015-7-14 21:37:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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# }" Z7 s, N8 \. f$ h开车的人都知道,高速行进中的汽车一旦爆胎、特别是前轮爆胎,轻则司乘受伤,重则车毁人亡。

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2 ~0 t/ D# n& Y6 V这款新概念轮胎采用双层N等分模块化结构。(如图)
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首先,把轮胎径向高度等分成两层,内层设计成相通的整体气囊,便于拆装维修。外层分为两列,而两列又等分成交错排列的N个小气室。

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其次,每个小气室都装有一个单向气阀,通过充气主管道对各个小气室进行充气。

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第三,分层的多气室结构在不影响舒适性的前提下,加强了轮胎的稳定性。

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- e0 \' {& |3 G: l9 g第四,本人未来的研究方向,是轮胎的智能化管理系统,包括并不限于:中央控制、自动测温测压、自动稳压(充气、排气)、漏气自补、老化报警等。

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7 @- J  ?) n# k3 M防爆功能分析:
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如图所示,本轮胎采用多气室结构,轮胎爆裂的可能性被限制在了独立气室单元中。单个气室爆裂,均有四个相邻气室加以支撑,分担爆裂单元压力,从而不影响轮胎的整体效能,这就给机动车驾驶员赢得安全更换轮胎的时间,避免因爆胎引发伤亡事故。
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: k, J, h3 S& q) I生产工艺分析:* L8 l, V/ d4 V6 e  K

# Y: ^! |5 K0 a2 g/ B: Z从现有轮胎制造工艺分析,最大的技术挑战在于独立气室单元的制造和轮胎的合成。当前的轮胎制造流程,从压延到成型,都不涉及多气室的制造工艺。

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推广与市场价值:
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  M/ `0 W7 Z3 j2 y这是一种全新结构的轮胎,一旦突破技术的瓶颈,实现量产,则其对现有市场的冲击是可以预见的。无论是汽车用户普遍的安全需求,还是厂商差异化营销的需要,动力巨大,潜力无限。
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专利情况:5 W+ S# {  Q2 o% k
    20156月底,本防爆轮胎设计通过国家专利管理局授权,7月底将颁发专利证书。
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3 y# H6 W- ?8 q8 G0 R7 W
橡胶技术网是一个真诚、友善、认真、互助的社区,这里藏龙卧虎。本人科研经验不足,条件又十分有限,方案中肯定存在这样那样的缺陷和不足,所以我虚心请教,真诚希望广大业界同仁不吝赐教、指出不足、提出建议,早日为人们驾车增强安全保证。谢谢大家!
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发表于 2015-7-15 08:53:39 | 显示全部楼层
好专利,希望能早日量产
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发表于 2015-7-15 09:10:16 | 显示全部楼层
这个制作比较麻烦,而且成本太高。不如直接加PAD
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发表于 2015-7-15 09:20:36 | 显示全部楼层
专利实现的难度好大啊!/ R  T. ^8 s$ a9 Z4 ?7 v
建议联系青岛科技大的老师共同研究;2 p, m) N2 N) a5 S$ m# {
现有的轮胎生产工艺行不通。
5 l: c4 O- \1 w4 x挤压浇注式?梯形气室?5 [0 k* K' e! E
散热与支撑材质、配方体系等等?
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 楼主| 发表于 2015-7-15 10:21:04 | 显示全部楼层

谢谢楼上各位老师分析!现在我也正在思考......

      谢谢楼上各位老师分析! 7 |: N5 m$ P) w5 Z# s
      现在我也正在思考工艺的实现模式。当前的生产流程是制造不出这款防爆轮胎的。不过,新事物代替旧事物,总是需要变革、发展的。希望各位专家继续提出宝贵意见!
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发表于 2015-7-15 14:01:24 | 显示全部楼层
期待在本世纪中叶实现这个专利
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发表于 2015-7-17 13:25:25 | 显示全部楼层
学习一下,支持楼主创新!
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发表于 2015-7-27 15:55:56 | 显示全部楼层
国人的骄傲。。支持楼主早日达成梦想
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发表于 2015-7-28 08:45:36 | 显示全部楼层
好技术
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发表于 2015-7-28 16:34:12 | 显示全部楼层
不 错
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