关于内衬接头气泡讨论,有兴趣的请进

zhushuai · 发表于 2008-7-4 07:42:33

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有谁知道那家公司的轮胎内衬接头是平接的?
那家公司的胎测接头是平接的?
本人认为内衬接头气泡主要是因为内衬接头有断差导致此处的气体残留太多造成的.
大家认为手压辊的辊片是什么形状的更容易把内衬接头的气体排净
欢迎有兴趣的朋友来说两句.

玉壶冰心 · 发表于 2008-7-4 08:32:40

接头切面应是小于30度的斜面,这样,既能使接头处材料分布均匀,还能用手压辊将接头压实,杜绝接头气泡.

杨杨 · 发表于 2008-7-4 10:34:38

最好是20度左右，这样搭接面积大易于接牢。同时裁切难度也不是很大。最好裁切时有一定温度，个人认为140度左右，这样接头粘度提高粘贴牢固且减少气泡。对于压合胎侧各厂应该基本一样，内衬层我们用自动压合。效果不错。

胶豆 · 发表于 2008-7-12 23:37:31

斜面是必须的，一般20-25度较合理。压辊一般用椎开断面，边部有锯齿状钝刃。

tom1216 · 发表于 2008-7-13 14:53:14

上完帘布后，用热刀再把内衬层接头压一遍！

xuxueli80514 · 发表于 2008-7-15 11:10:31

学习中
．．．．．．．．．．．．．

nk802395 · 发表于 2008-7-15 12:43:58

接頭處用滾輪壓著過就會改善

rtiany · 发表于 2008-10-8 20:59:04

接头通常用的是斜接，接后压实是避免空气存在的有效办法

jcheng304 · 发表于 2008-10-9 09:49:50

dddddddddddddddddd

tutbear · 发表于 2008-10-10 09:16:27

有道理，适当的角度！

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