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[结构] 为什么轮胎厂的成品轮胎,带束层都是3层,不可以多加几层吗?请高手解释!

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发表于 2015-5-31 21:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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带束层多加几层抗扎抗爆性不就提高了吗?
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发表于 2015-6-1 08:48:18 | 显示全部楼层
照你这么说,用钢板不是更好了?都是综合考虑的,做了大量工作研究的
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发表于 2015-6-1 21:18:21 | 显示全部楼层
有2层啊,3+0°,4层啊,有的
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发表于 2015-6-1 22:27:57 | 显示全部楼层
如果要抗扎抗爆直接上实心胎,免充气轮胎。
! w) \9 m: t) t) [5 W* a2 Z) i8 `这只是方向,很多东西还解决不了。
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发表于 2015-6-14 10:12:20 | 显示全部楼层
这个问题有点外行哦!
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发表于 2015-6-15 16:20:37 | 显示全部楼层
带束层可以多加几层  目前最多的是六层钢丝带束层(全钢工程胎)
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发表于 2015-6-17 08:51:04 | 显示全部楼层
的确有点外行,你要分成什么类型的胎 就能好了。各种类型都不一样的结构。轿车胎一般都2层,有很少时3层的。
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发表于 2019-6-3 13:35:02 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2020-5-9 16:38:14 | 显示全部楼层
我也想知道趋势,没做过,也很难做
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发表于 2021-6-22 16:23:07 | 显示全部楼层
进来看看
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