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[结构] 轿车胎结构设计

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发表于 2014-12-26 22:30:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我觉得大家做结构设计的,可以建个群,没事晚上,可以在群里面相互聊聊,大家觉得呢?可以的话,咱们就建个群吧
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发表于 2014-12-28 11:43:07 | 显示全部楼层
您好 那您手里有轿车轮胎的TRA吗
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发表于 2014-12-29 08:42:30 | 显示全部楼层
小泉、安倍之流滚蛋。。
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 楼主| 发表于 2014-12-30 22:10:51 | 显示全部楼层

回复 3楼的 gamedreamor 的帖子

此小泉非彼小泉,人是中国人,心是中国心。
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 楼主| 发表于 2014-12-30 22:13:11 | 显示全部楼层

回复 2楼的 bananalala 的帖子

没,我也是新人,刚开始接触轮胎结构设计
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发表于 2014-12-31 15:01:43 | 显示全部楼层
支持楼主,个人认为轮胎结构设计是一个涉及面非常广的岗位,上手容易,精了是比较难的。轮胎作为一个几何、质量、力学行为等都非线性,且使用中涉及大变形的弹性的体,让设计者要考虑到设计、工艺、使用之间的不同。当然还要有硬件的支持,比如试验设备,还要涉猎CAE方面。
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发表于 2014-12-31 15:03:21 | 显示全部楼层

回复 2楼的 bananalala 的帖子

是指Tire and Rim Association 的使用手册么?网络上有的
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发表于 2015-1-4 15:17:11 | 显示全部楼层
结构设计理论设计要结合实际轮胎测试,只能多积累数据。
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 楼主| 发表于 2015-1-20 22:57:54 | 显示全部楼层
是啊,大家多多交流比较好
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发表于 2015-2-7 09:40:35 | 显示全部楼层
中国的轮胎就没有什么结构,都是在相互模仿,哎,真的感觉很可悲
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