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[其他] 关于航空煤油

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发表于 2008-6-17 13:04:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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谁油关于航空煤油的资料分享一下!什么橡胶比较适合?
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发表于 2008-6-17 15:00:33 | 显示全部楼层
一、什么是航空煤油?
4 [5 G' Q- e7 c0 i" b    航空煤油是由原油(石油)经蒸馏、精制加工、二次加工等多步工艺炼制而成,所以,其密度自然要受原油密度的影响。石油是一种复杂的混合物,从化学组成成分来看,主要元素为C、H、O、N、S。元素含量不同(例如C元素含量为83~85%左右),密度就会不同,C、O、N、S含量越高,密度越大。不同产地的原油因为化学组分上有一定的差异,密度也就有差异。举例来说,大庆原油密度为0.8602g/cm3,而胜利101油库原油密度为0.9082g/cm3。军用和民用航空煤油,通常都加有硫磺类别的添加剂,做为飞机喷气口的抗烧蚀机,这个对于做橡胶的时候要注意。
9 `$ E; i5 \; I
* f  S  e8 }0 F二、耐航空煤油用氟硅橡胶好,耐航空煤油性能优良的胶布密封袋7 E& t" q- v- i% K
   我们在运输航空煤油使用的内浮顶式贮油罐中,内浮顶与罐壁之间柔性密封用耐芳香烃、耐航空煤油性能优良的胶布密封袋,它的特征是,以1~3层织物为增强层,在增强层的两面附有一层以氟橡胶为主体的涂胶层,再在单面或双面涂胶层上贴复一层以氟橡胶为主体的贴胶层,最后用氟橡胶自硫化胶浆粘贴(冷粘或热压)成型。& v# u$ J6 k0 Z' c- f, T

8 m% ]9 z$ t7 U   耐航空煤油用氟硅橡胶好。推荐使用,下面是试验数据!; C! F9 x5 C5 L" z$ k) v7 s

0 T6 g3 r2 _8 `% T# W) U[ 本帖最后由 胶痴 于 2008-6-17 15:28 编辑 ]

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发表于 2008-6-17 15:19:18 | 显示全部楼层
    一、氟硅橡胶在150℃的RP-3航空煤油中的长期老化性能  |4 V6 \3 b/ J' Q

0 M* \. X( a4 H4 f5 M7 Q5 V* ~0 w( ~" H6 G
氟硅橡胶作为航空煤油系统用密封材料,主要在航空煤油中使用;因此考察了其在150℃的RP-3航空煤油中的长期老化性能,结果如表2所示。
5 x& t, Q1 J4 e4 ^$ I

: x- @$ f- \' `/ ?" |( p$ d1 N
# U! U7 o. r7 s" C   表1 氟硅橡胶在150℃的RP-3航空煤油中的长期老化的试验结果
0 v7 t1 f* M) c$ n' `) u
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, [8 }* g7 y4 J# Z+ F
/ S, C; g- r9 `. }[ 本帖最后由 胶痴 于 2008-6-17 15:25 编辑 ]
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发表于 2008-6-17 15:22:04 | 显示全部楼层

* n* l! P8 L. A. _二、. x. p: ]: _& h" r' C: ?$ Z
氟硅橡胶在150℃的RP-3航空煤油中浸泡后的压缩耐寒系数

# B9 f( S% `  x7 |  T  b- J5 C/ E- n3 `+ k2 [
为了考察氟硅橡胶在RP-3航空煤油中的低温密封性能,将其在150℃的RP-3航空煤油中浸泡后测试压缩耐寒系数,结果如表2所示。

- J9 z8 a& B# @9 j1 \! ?( d0 o5 I: O
表2" e) k) F6 d+ f+ q1 [* \6 i7 S
氟硅橡胶在150℃的RP-3航空煤油中浸泡后的压缩耐寒系数
) h4 g5 a2 e: V
温度/℃

2 ?  j& G0 b7 D/ v
压缩耐寒系数

" W0 A2 m5 t. S4 }# S" o
浸泡5天后

1 s6 v7 f& N! _( M' a* _( `' R
浸泡20天后
- t+ I/ t# Q! l# p7 B
浸泡70后

" w0 s5 F4 t4 L2 m0 K7 d/ Y
0

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0.57
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0.50

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-50
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0.54
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0.24

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0.18

: H- V6 Y2 _7 G
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0 _  J3 o2 l; R从表2中可以看出,在150℃的RP-3煤油中浸泡5天、20天、70天后,氟硅橡胶的压缩耐寒系数有一定下降,但在-50℃时仍大于0.40,在-60℃时仍大于0.15;而RP-3航空煤油的冰点不高于-47℃,因此可以保证氟硅橡胶在RP-3煤油中经150℃高温老化10天后在-50℃下仍具有良好的密封性能。

# X8 m; X. Z0 z& B
* T* G& u) o8 u# S# e' m+ {结论
. y( R( w) S) x0 w

1 n1 j1 D3 s4 F9 O1 J/ v- m氟硅橡胶FS 6265在200℃的热空气中或150℃的RP-3航空煤油中老化10天后仍能保持较好的力学性能,且在150℃的RP-3航空煤油中老化10天后在-50℃下仍具有良好的密封性能,这是通用氟硅橡胶胶料不能达到的;因此,氟硅橡胶FS6265是航空煤油的优秀密封材料。
& c. A; G( d) U- [2 w
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[ 本帖最后由 胶痴 于 2008-6-17 15:23 编辑 ]
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发表于 2008-6-17 15:25:57 | 显示全部楼层
不错,学习了,谢谢分享
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 楼主| 发表于 2008-6-18 17:09:20 | 显示全部楼层
要好好看看,谢谢分享!
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发表于 2008-6-18 22:33:02 | 显示全部楼层

回复 3楼 的帖子

用NBR不行吗????
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发表于 2010-11-14 19:24:32 | 显示全部楼层
顶起来看看学习学习
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发表于 2010-11-14 19:47:46 | 显示全部楼层
4 b! v0 b* E) J) t; F5 z2 b
资料很全。
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发表于 2013-2-22 10:02:49 | 显示全部楼层
谢谢分享!
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