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轮胎的“嘴”

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发表于 2014-11-12 14:53:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  气门嘴对于各位大侠来说,想必都不陌生。不过,很多人对它的“认识”,还都只是停留在知道它的名字和简单用法上。今天,小邦特地捧上轮胎气门嘴知识大餐,赶紧偷偷补一补吧——
) t+ K! L6 O2 j" s  一、功能与组成:
& \8 |9 M/ d! e8 M  气门嘴的功能说起来是很简单的,就是用来给轮胎充气和放气的,能在轮胎充气之后起到很好的密封作用。一般的气门嘴的组成也并不复杂,一个小小的气门嘴里面包含了气门嘴帽、气门芯和气门嘴主体三个部分,这三个部分的存在实现了气门嘴的各项功能。
$ o/ t# A$ N3 x8 [  二、分类:; J% }7 F$ z9 {1 @
  气门嘴的应用是很广的,为了能满足市场不断增大的需求,气门嘴的种类也有不少,而且还在逐步的增加。按照功能、形式等方面的不同,气门嘴可以分为多类:# k5 A' {% `" a
  1、功能. S7 w/ [7 t' m6 K% a% K$ l! ]/ s9 O4 {; j* ^
  这一点很好考虑,汽车用的气门嘴和自行车用的气门嘴当然是不一样的。因此按照气门嘴用的地方的不同能分为卡车气门嘴、自行车气门嘴、特种气门嘴等等很多种。甚至可以说不同的应用,气门嘴都是有一定的区别的。
8 d7 }$ z0 |1 H1 t  2、内胎的区别
8 Y# a6 U+ C! x: V+ _) ]% i9 Q8 b  这种分类的方式比较好区别,内胎气门嘴和无内胎气门嘴,有没有内胎就是它们不同的地方。' L$ F) e3 M3 g0 w
  3、安装形式% [- h. z4 o  l4 F
  气门嘴的装配形式有很多种,不同的方式也能被分为不同的种类,拧装式、压紧式、卡扣式是常见的三种形式的气门嘴。1 [8 p- F' L( D/ H" M- z
  4、芯腔的不同% G& [! i4 e+ S3 o1 f/ {3 m1 x) z
  气门嘴的型腔大小是有不同的,因此气门嘴可以分为大型芯腔和普通芯腔两种气门嘴。6 Y$ P# m$ B, C0 j7 T. a1 u4 }
  5、气门芯
) q; b$ U. A/ p  前面说了气门芯是气门嘴的一个重要组成部分,按照它的不同也能将气门嘴区分为英式、德式、美式等多种。. R6 O' j) V6 b$ I: X
  三、更换轮胎也要换气门嘴8 C6 X/ n7 M9 W2 M7 u9 s
  轮胎的气门嘴,基本上是由气门嘴帽、气门芯、气门嘴体等组成,其中含有橡胶制成的物质,橡胶会在长时间的使用下老化掉。气门嘴的主要作用是用来给轮胎充气与放气的,从而维持轮胎内部的气密性,使其可以长期的运行。那么如果平时出现轮胎的漏气等现象,很有可能是因为气门嘴在“罢工了”,需要给轮胎换个新的“管家”。% Y3 Z" w1 H  g- j# s8 x
  更换轮胎也要更换气门嘴,通常有以下几种原因:! j9 {2 Y+ ?, Y% u/ J# \
  1、是因为不同的轮胎,其气门嘴的型号也是不一样的,要根据型号匹配;  K. Y4 S( B( f# @
  2、是因为气门嘴在高速运转之后,会有一定的老化掉的现象,也会出现一些裂缝、弯曲现象等,而气门嘴在轮胎中的气密性是非常的高的,既要隔离轮胎与外部的空气,也要防止灰尘等物质进入轮胎。1 L% w* }$ K  F
  四、轮胎充气时,气门嘴要检查6 D" e2 s7 f1 x  N
  1、长时间形式需要散热  k, b# A9 ?; }: U/ ]
  在汽车行驶了较长的一段距离之后,需要停下来等轮胎散热结束才能为轮胎打气。在这个时候,因为汽车行驶摩擦让轮胎的温度不断的升高,对气压产生了影响,气门嘴中是打不进气体的,所以在这个时候是不能打气的。  `7 D. n$ x7 B# c' w# L6 h
  2、气门嘴必须是完整的
" i* A  v; {1 w# u, x. W4 i9 n$ n  想要顺利的打气,气门嘴必须要是完整、正常的才行,因此在打气之前也要认真的检查气门嘴及其周边有没有变形的现象,如果发现就要立即更换气门嘴,以免发生更多的问题。8 e2 ]' r3 K0 d' l, x
  3、充气时要注意清洁
& L; h% V& L# R) m! y9 P  充气的时候也要注意清洁的问题,要避免冲入的空气里面混入过多的水分和油滴,防止它们进入轮胎内部,对内胎橡胶进行变质、破坏。而且在充气的时候也要注意充入气体的量的多少,少了自然是不行的,但是也不能过多,导致轮胎的使用寿命的降低。- w2 I2 u' C/ W+ J" h, k
  4、不要弄松气门芯: a$ j3 J) N# T! b) f" W
  在充气的时候,也要仔细的操作,尤其是对于气门嘴的清洁一定不能忘记,在清洁的时候要小心,不用弄松了气门芯。
+ L) i/ i# c# s! k9 c8 }' Z. G/ ]4 n  5、检查是否漏气$ W- e8 @: e. C* m0 `; c
  充气结束之后,最好用肥皂涂抹一下气门嘴,以此来检查是否有漏气的现象发生。如果有连续的小气泡出现,则说明气门嘴有漏气的问题,需要及时的更换它。在充气结束之后,要将气门帽拧紧,防止异物进入气门嘴而引起气门嘴故障。
% i/ r5 C. _' `  【小邦结语】气门嘴虽然只是轮胎的一小部分,但对于行车安全很重要。各位大侠一定要夯实一下气门嘴的专业知识,事无大小,安全与专业最重要。当然,您要有什么想法,可以随时与小邦交流。小邦期待与您共同进步!
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发表于 2014-11-13 12:54:33 | 显示全部楼层
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