2014国际交通运输装备轻量化峰会将“众星云集”

jacen

1 G9 G; H3 Q% b8 f& E    2014年国际交通运输装备轻量化峰会暨展示会在筹备期间就得到了各方的广泛关注，不少知名企业纷纷向大会抛出橄榄枝，其中就包括一汽集团。
    10月24日下午，一汽规划部田洪福部长的助理，高级经济师丁莉女士专门到访组委会，表达了一汽对于会议的关注，传达了田部长对组委会的问候。在交谈中，丁莉女士表示，上海是一个充满活力的城市，会议和展览更是增强交流的重要载体，每次的上海之行都收获颇丰。一汽虽然具有庞大的规模，在很多热点和难点的问题，以及研发导向等方面，仍需要与具有自主研发能力的整车厂增强交流，了解各企业如何推进发展、增强竞争力。
    除了颇具盛名的与会嘉宾，来自各行各业的、集知名度与专业度于一身的大会演讲嘉宾也形成了本次峰会一道亮丽的风景线。
: t; ]  v2 N! W- c4 r    著名的铝表面处理专家，原北京有色金属研究总院教授级高工朱祖芳教授将作为演讲嘉宾，在峰会与大家探讨交流关于铝表面技术的处理问题；作为新能源汽车与动力系统国家工程实验室“汽车轻量化研究方向”学术带头人之一的、同济大学的林建平教授则拟定演讲题目——《新材料 ——汽车轻量化技术发展的动力源》；长城汽车高级技术顾问、总工程师汤瑞麟，将以《我国高级电动跑车轻量化技术与新材料、新技术的同步开发》为题在峰会上和大家一起分享经验、交流技术。
    值得一提的是，在组委会与汤总工沟通期间，他表示，轻量化的会议一般的结构比例应该是40%材料厂，30%-40%零部件和整机厂，20%在中国具有实力的公司，以及其他小部分的跟轻量化相关的软件、保险等金融或其他相关行业与机构。汤总工着重提到20%的企业，范围主要包括复合材料、碳纤维、改性塑料，提到了经昌、立邦、BASF、普维特等多家占领者中国乃至全球市场的材料企业，他认为这些企业控制着轻量化进程的源头，因此要促进他们的交流。而30%-40%的零部件公司占领国内市场的伟世通 、宁波华翔、德尔福、李尔、江申、江阴模塑等也是重点与会人员，材料、零部件、整机厂以及在这个产业链上的相关企业都是实现轻量化必不可少的一环。
    本次会议的另一个重点议题是NVH性能与轻量化进展，因此组委会也邀请到了这一领域的专家，吉利汽车研究院的总工程师刘强，以及浙江大学汽车与发动机振动噪声实验室的郝志勇教授。
7 V7 I" h5 C. B; x    刘总工将本次的议题定为《生态设计背景下的汽车轻量化技术开发与应用》，为企业的未来发展做出一个整体性的指导，让大家更容易把握未来的发展趋势。而郝教授将会发表题为《汽车轻量化技术及其镁质部件NVH性能的研究》的主旨演讲，在会议上将会跟大家分享他最新的研究进展。