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[硫化] 摩托车外胎肩泡问题

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发表于 2014-11-3 15:39:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位老师好:( m7 ?6 ?% t* x% }! _* y

/ N8 J2 P; G8 {: }& E' h$ S% l2 _$ E    我们公司是生产摩托车外胎的企业,最近300-10和350-10出现胎肩气泡,很多。请问各位老师都还有什么原因能引起气泡产生。我们用的是弹簧反包的成型机。
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发表于 2014-11-3 16:00:22 | 显示全部楼层
主要是在胎肩部位吗?你们的结构变过没有?如果全都是在胎肩,那就是结构变动导致的
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发表于 2014-11-3 16:25:00 | 显示全部楼层
应该是胎肩厚度不足及包风所造成的
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发表于 2014-11-3 16:26:37 | 显示全部楼层

回复 1楼的 896747249 的帖子

主要可能结构变动,其次胎面过窄也容易引起肩部气泡。
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 楼主| 发表于 2014-11-3 16:30:08 | 显示全部楼层

回复 2楼的 长夜漫漫 的帖子

我们会努力尝试老师的建议。
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 楼主| 发表于 2014-11-3 16:30:59 | 显示全部楼层

回复 2楼的 长夜漫漫 的帖子

前段时间动过口型板
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发表于 2014-11-3 16:31:42 | 显示全部楼层
两肩出现的频率差不多还是单边占绝大多数?
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发表于 2014-11-3 16:49:36 | 显示全部楼层

回复 1楼的 896747249 的帖子

把胎面尺寸恢复到以前的尺寸试试
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发表于 2014-11-3 17:25:22 | 显示全部楼层
结构我不懂。欠硫也会产生起泡,建议查看硫化时间是否充足,胎肩过厚可能产生欠硫。
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