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1、材料要求(1) 橡胶沥青:一般情况下橡胶粉的掺量越大,橡胶沥青的粘度也越大,相应的路用性能也越好,但施工和易性会下降。因此,橡胶粉的掺量有一定的合理范围,本项目橡胶粉的内掺比例为18%~20%,选用90号基质沥青,30目胶粉,橡胶沥青技术指标满足表1要求[1].橡胶沥青洒布量1.5-2.0 kg/m2,洒布量以沥青爬升到碎石60-70%高度为宜,过高会造成泛油,过低沥青膜厚度不足,降低结构层寿命。: Q9 D& E5 k- S B2 e" M* U5 W
' Q6 H; R. \% A1 Q4 o (2)石料:常采用4.75-9.5mm,9.5-13.2mm,9.5-16mm三档,石料粒径越大沥青洒布量相应要增加。本项目集料采用粒径为9.5~13.2mm的单粒径石灰岩碎石,它具有良好的颗粒形状,且洁净、干燥、无风化、无杂质,有条件的应进行水洗烘干或用0.5%沥青预拌。石料各项力学指标应满足公路工程技术标准要求,用量为满铺面积的80%-90%,约12kg/m2.( K, I+ d9 J( [% z, z
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2、施工机械橡胶沥青同步碎石封层机1台;50型装载机1台;9-16t胶轮压路机1台:25~40t沥青运输车1台及其他小型机具。
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3、施工工艺1)施工前,应对原路面进行检测,对路面强度不足的地方进行补强处理,对路面坑槽、车辙、沉陷、拥包、5MM以上的裂缝等病害进行修补;若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫,当用水冲洗时,应水分蒸发表面完全干燥后才可进行同步碎石封层的施工。根据设计要求准备石料,机械设备,生产橡胶沥青。施工前根据交通管制方案设置交通标志标牌,引导车辆行人通行。
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4 h9 {& {9 O0 V: m" n; H 2)铺筑试验段,根据设计方案标定石料撒铺量,沥青洒布量,行车速度等参数。通过铺筑试验段,对以上参数进行校正,试验段验收后进行大面积施工。
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3)橡胶沥青洒布,洒布前先在原路面划上引导线,有标线的可以标线为参照物,使施工车辆与标志线对齐,洒布过程中,施工车辆按设定速度保持匀速行驶,确保沥青石料洒布均匀,出现不均匀现象时,应及时进行人工处理,同时压路机要进行及时碾压,使修补的石料与橡胶沥青充分粘结,形成良好整体,在人工修复时做到不漏点、无浮料。+ v5 u. l9 D1 u# U
1 Z( o$ g1 g1 w4 y 4)接缝处理横缝的处理:横缝采用对接法处理方式。在每段接头处,用铁板或油毡纸横铺在本段起点前及终点后,以准确进行横向衔接,洒布车经过后应及时取走铁板或油毡纸。# Q. h+ G3 F2 K6 V p5 Z
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纵缝的处理:在进行接缝处理时,第一幅右侧的橡胶沥青正常喷洒,而碎石则要减少一个卸料槽的宽度,从而为接缝做好准备,第二幅左侧的橡胶沥青洒布与第一幅交叉重叠250px左右(两个喷嘴形成的半个扇面重叠),使橡胶沥青用量刚好达到正常要求,左侧碎石撒布正常,右侧减小一个卸料槽宽度,以此类推,直至到最边幅时施工右侧调整到正常状态。
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& [! X! b9 g! b2 O' u" E 5)碾压,在洒布完成后,应立即进行碾压,控制碾压速度为 5~8 km/h,使单粒径碎石嵌入沥青之中且牢固,没必要进行过多的碾压。碾压完成后即可开放交通让行车碾压。
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6)养护,同步碎石封层铺筑后的后期养护很关键,需要经过1-2月行车碾压和高温泛油的过程才能逐渐成型,期间对局部泛油严重的地方要及时补撒石料,对多余的石料清扫干净。 |
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