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[开发] 环保碳黑

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发表于 2014-6-27 23:18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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环保色素炭黑 6 ~& `! M: ~% R$ m! O8 T, T  o
特点:未经氧化处理的炉法碳黑,结构低,粒径小,流动性良好,光泽较高,色相稍蓝。铅,镉,汞等重金属含量为零,多环芳烃含量为零。   I% F$ O) k4 @- N
应用推荐:色母粒,水性电泳漆,环保油墨,环保涂料,环保色砂,水性色浆。
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发表于 2014-6-28 08:27:37 | 显示全部楼层
也是原煤超细加工而成的吧
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发表于 2014-6-28 08:35:02 | 显示全部楼层

回复 1楼的 yzhzh123 的帖子

不建议留联系方式
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发表于 2014-6-29 06:46:54 | 显示全部楼层
环保产品,一般价格高的
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发表于 2014-6-30 15:55:09 | 显示全部楼层
推广产品的   最好 带上参考价格  ,  一般环保的材料 都想用
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发表于 2014-6-30 18:03:14 | 显示全部楼层
色素炭黒不适宜在干胶中使用,但适宜在乳胶工业作着色剂。
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发表于 2014-7-23 17:29:51 | 显示全部楼层
环保炭黑是粉末状吗
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发表于 2016-5-24 21:13:09 | 显示全部楼层
橡胶炭黑的型号及用途$ X8 M& W( b6 J: L* k
N110是橡胶用炭黑中粒径最小、补强性能最高、耐磨性能最好的品种之一,但因其胶料加工性能不好(混炼能耗高、分散困难,压延及压出不易等),故在应用上受到限制。本品可与N220、N330并用。本产品用于越野轮胎和载重轮胎、桥梁用胶垫、输送带及其他要求耐磨性能好的橡胶制品。2 R/ t3 L" V8 s& N: a
N134主要用于载重汽车。公共汽车和高性能乘用车轮胎胎面胶料中。
* s* I- n1 D* d用法和作用:本品具有最佳的耐磨性能,而比N110一分散。8 c2 o; \; m! n( [( x: F
N121主要用于轮胎胎面,特别是高速轿车胎胎面。8 l0 Z; y# s7 o5 X. T
用法和作用:倍频的一般补强性能及在胶料中的分散性与N220相当,而胶料的耐磨性能优于N220。在N100系列炭黑中,本品的加工性能是较好的,但硫化胶的生热比N110、N220、N234都高。
- y9 @/ [+ I. K% QN115用于越野轮胎和载重轮胎、桥梁用胶垫、输送带及其他要求耐磨性能好的橡胶制品。
! t! g( z/ ]" ~用法和作用:N110是橡胶用炭黑中粒径最小、补强性能最高、耐磨性能最好的品种之一,但因其胶料加工性能不好(混炼能耗高、分散困难,压延及压出不易等),故在应用上受到限制。本品可与N220、N330并用。
: }" J5 ?5 o0 r' `2 V8 e注意事项:混炼时要注意分散均匀,防止混炼时升温过高而引起焦烧。一般不另加分散剂,必要时刻加防焦剂或与其他炭黑并用
5 w# B1 R; n" b! t5 h+ fN219属低结构中超耐磨炉黑,是一种高补强型炉法炭黑,在碳黑N220系列炭黑中,其结构是最低的碳黑。主要用于轮胎胎面胶中,尤其适用于越野轮胎。与碳黑N220炭黑相比,本品能提高胶料的拉伸强度、撕裂强度和伸长率,而且生热低、弹性高,定伸应力和耐磨性则比N220稍低。  L# U/ K6 m2 ]5 P- D% P0 p
N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。5 v- ]' g+ G& ^: g5 O% C

' W& r4 g9 s8 t8 q* uN231适用于越野轮胎脚面、输送带,油田用橡胶零部件等橡胶制品。特别是要求具有高撕裂强度的制品。
( b5 h- t, g* D/ b6 u& s用法和作用:本品可部分代替槽法炭黑使用能赋予胶料较高的拉伸强度、伸长率、撕拉裂强度,并可改善胎面的崩化、裂口高撕裂强度的制品。N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。用于轮胎胎面胶及高质量橡胶工业制品。
: ~" a: q, l) o& D1 oN242用法和作用:本品的补强性能及应用范围与N220相近,但比N220炭黑胶料的压出表面光滑,混炼能耗稍大,焦烧时间较短,硫化胶定伸压力稍高,伸长率较低,耐老化性能较好。但高苛刻条件下使用,本品胶料的耐磨性能优于N220) k* \  o, X- i5 K9 }4 j# t/ v
导电炭黑N293主要用于抗静电或导电橡胶制品,如胶带,胶管,输送带胶鞋和电缆等。用法和作用:本品胶料的电阻低,补强性能好。
9 P) A: C6 t! q/ _3 k, J8 `% t特导电炭黑N472用于导电或抗静电橡胶制品,如电缆接头、电缆屏蔽层、胶带、胶管等,也可用于塑料做导电或抗静电剂。
/ u7 {# c( A2 _% \, |; ]特导电炭黑N472用法和作用:本品使用与天然橡胶和合成橡胶,可赋予胶料极好的导电性能,但补强性能差。
5 ]2 I, P* R" S' VN326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
/ ^! h/ ^% d+ G5 ~  \) b# Y  l0 q* c
N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
5 Z. S6 ^1 ^: W8 S$ WN339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
5 }) B+ G$ q$ @; P0 h) NN375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
2 x0 y- g- @; q- T6 b; U, T# s$ UN550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
1 f$ S4 ~) n9 P* ~: N& ON539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
. }; ^1 p7 x& o9 m7 G# vN660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
0 u* A% ^! S5 n; uN762半补强炭黑是由天然气热裂解法新工艺生产的,其特点是可以大量填充,胶料加工性能好。此种炭黑赋予胶料高伸长率,低生热,高弹性和良好的耐老化性能,增加胶料的加工流动性,提高制品与其它材料的粘合效果,并改善制品的外观质量。主要用于天然胶,氯丁胶,丁晴胶制品,兼有补强和填充作用。3 L* w* @" ~7 T: `- ~) w) m
  N774炭黑属非污染高定伸半补强炭黑。碳黑N774具有中等补强性能,和碳黑N76碳黑N772相比,苯透光率稍高(95%左右),结构也稍高。碳黑N774其主要特点是溶剂抽出物低,不污染橡胶。碳黑N774用于轮胎帘布层、胎侧、内胎、胶管、胶带等。使用本品炭黑的胶料工艺性能好,填充量也可以很高。其硫化胶的弹性高,生热低,动态性能良好。5 a+ q- Y( ~# a6 q
N880炭黑本品是一种低结构细粒子热裂炭黑,粒径100~200nm,本品适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。硫化胶的耐高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。本品用于丁基橡胶内胎时,最好与N660并用。
. ^/ X. I3 Q, U
& W5 i! W" M# w7 W$ C6 B1 p* J- g% zN990炭黑系列炭黑则采用天然气为原料,在隔绝空气的条件下无火焰燃烧,裂解生成,称热裂解法炭黑,碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。碳黑N990优点主要表现在:一、粒子尺寸和分布,平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克,吸磺值为10克/公斤,CTAB法表面积为9平方米/克;二、粒子聚集度很小或说结构很低,显示为许多单独的球形炭黑粒子,基他部分由为数不多的熔接粒子组成,对比其它品种炭黑,整体聚集度很低。
# K4 P& I# B& `) G9 W说明:用作橡胶或塑料的填充剂,也可以冶金行业作碳化钨等碳化物产品的原料或耐高温的绝热材料,还原剂等。(橡胶炭黑,导电炭黑,色素炭黑,乙炔炭黑销售电话18698133141)/ {+ i9 e" j! J3 B6 s; V
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发表于 2016-6-11 13:15:31 | 显示全部楼层
顶8楼,环保炭黑推广有利于提高橡胶行业的整体技术水平,改善从业人员生产条件。
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