EPDM挤出材料开发需通用VOC检测

凌晨的烟

EPDM挤出材料开发需通用VOC检测，配方开发过程需要注意那些？
比如Oil选择比如哪些材料不能用，谢了。

搞笑促进剂

VOC是“Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive interior trims”的缩写，即车内空气及车内饰件材料有机挥发物检测。较常见的有：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。
关于VOC（Volatile Organic Compounds）的定义有多种形式：
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; X( G; a" }" V3 [' c0 a　　美国ASTM D3960-98标准（US EPA）将VOC定义为任何能参加大气光化学反应的有机化合物；美国联邦环保署（EPA）将VOC定义除CO、CO2、H2CO3、金属碳化物、金属碳酸盐和碳酸铵外任何参加大气光化学反应的碳化合物；
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　　世界卫生组织（WHO）对VOC的定义为熔点低于室温而沸点在50~260℃之间的挥发性有机化合物的总称。
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　　欧盟（EU）对VOC的定义为在 20℃条件下，蒸气压大于0.01KPa的所有有机物。
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　　澳大利亚国家污染物清单（Australian NationalPollution Inventory）对VOC的定义为在 25℃条件下蒸气压大 于 0.27 kPa 的所有有机物。
毒性& 刺激性: 丙酮, 脂肪烃 (C6-C12), 含氯溶剂, 醋 酸丁酯, 二氯苯, 4-苯己烯, 萜烯（松香油）, 臭氧

　　致癌性:苯, 1,3-丁二烯, 甲醛
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. E9 ]* {; S+ e8 i/ A　　对人体影响：
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　　一是气味和感官，包括感官刺激，使人感觉干燥；

. w6 v. Q( ^  N6 v$ o　　二是粘膜刺激和其它系统毒性导致的病态，如刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮肤等；
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( R9 f4 J! f* f7 A5 B+ R$ x/ b　　三是具有基因毒性和致癌性。（当然，VOC对人的影响与其浓度有关）
' ]. V5 h( O# w- k# P. H7 b  {汽车散发的挥发性有机物对人的危害很大，当车中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心等，严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
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　　国家环境保护总局于2007年12月7日发布了HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》，2008年3月1日实施。2008年3月29日制订限值标准组启动。
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' J% Y/ k5 v, ?; s4 p! S, O　　《乘用车内空气质量评价指南》于2012年3月1号正式开始实行。
控制
　　目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管理来实现的。
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; v) d- i6 e$ ^! X3 t　　丰田、大众、通用、日产、长安集团等参加了《车内空气污染物测量方法》标准编制组。
; Q/ E& I5 \3 A2 l* q- x: E* a
; ?, N4 C. V, N5 t% G　　大众、丰田、日产、长安、神龙、上汽等企业已经建立了环境采样舱。

6 x% e# ?( \0 T% o7 u　　奇瑞、吉利、长城等企业已经全面启动车内污染空气的调查。
管控程序
　　受检车辆放入符合规定的测试环境中；
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3 ^  a7 p' w2 a  F- i1 T$ N　　新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物；

　　车窗、门打开，静止放置时间不小于6小时；

　　测试期间车辆测试条件应符合规定，安装好采样装置；
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! `! s" o: Z& L* i　　关闭所有门窗，受检车辆保持封闭状态16小时，开始采集。

　　车辆测试环境：

2 f3 ^: T7 @2 Y# e# r' d1 W　　环境温度：25.0±1.0℃；

+ q% z7 H4 U  Y8 B' ^- N! \　　环境相对湿度：50±10%；

- _& v' i5 [( z& K6 q9 s　　环境气流速度：≤0.3m/s；
! o& l: n: r' ?- K* c
4 |% I& Z& T* T4 A4 f3 a　　环境污染物背景浓度值：

　　甲苯≤0.02mg/m3
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, Q' \% u- n+ X5 }- p/ I  F　　甲醛≤0.02mg/m3
) v* }5 T. I* H+ t+ @
2 z$ d0 n: N" h4 U- W# U　　测试点：
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　　M1（座位数≤9）及N1（载货）

　　测试点个数 1 测试点位置：前排座椅头枕连线与车厢中轴线的交点。

7 ]9 ~0 O1 Q  v" y4 l6 z  y选用原材料要注意，不能使用含有超标上述物质的材料。
比如，促进剂，要选用绿色环保的，不含亚硝胺的促进剂。如：MTT、TBzTD、TiBTD
: E! D3 I/ V' e8 ]* O2 G& t( `油料不能使用芳烃油，少用或者不用酯类；
7 m/ L$ y# w# P2 H. p% m等等。
据汽车相关通讯报道，环保部正在修订《乘用车内空气质量评价指南》，将在2015年正式推出车内空气质量强制性标准。
* h, ]8 c: D+ n* L0 r/ T) G未雨绸缪吧！

陈工

回帖给力

kendyfjk

回帖给力啊

凌晨的烟

谢谢，是否在生产过程中尽量不要接触塑料制品？

liancheng09

精彩回复。

gyzxdl

搞笑促进剂 发表于 2014-5-12 19:47
! Y0 B9 C; s0 b. d" mVOC是“Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive i ...

! n7 f" O% ^* p* y强力回帖！！！！

华油能源

塑料的话还好，橡胶就很难了

tdeng

使用环保助剂，当然价格相对提高