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[配方] 溶聚丁苯中结合苯乙烯含量、乙烯基含量对轮胎性能的影响

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发表于 2014-4-29 13:26:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位前辈,溶聚丁苯中,结合苯乙烯含量、乙烯基含量是如何影响轮胎性能?所说的轮胎性能是指轮胎滚阻、湿抓等。比如苯乙烯含量越高,轮胎湿抓越好,而苯乙烯含量有个极限值,比如60%;而乙烯基含量对轮胎的性能则不是很清楚,有没有详细的信息能分享一下?6 z: ]) P: G1 K
大家一起讨论一下
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发表于 2014-6-30 09:32:53 | 显示全部楼层
我也了解一下
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发表于 2014-7-22 21:14:32 | 显示全部楼层
楼主,看看我的附件

1.xls

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发表于 2014-7-23 13:19:37 | 显示全部楼层
S-SBR生胶的微观构型尤其是1,2-构型和苯乙烯结合量及其在分子链中序列分布,对硫化胶性能影响较大。1,2-构型含量每增加1%,Tg升高约1℃,而回弹性降低约0.5%。同时,扯断伸长率、300%定伸应力、拉伸强度以及耐磨性均下降。但是,加工性能和胎面胶的抗湿滑性得到改善。苯乙烯结合量每增加1%,Tg约升高2.2℃。嵌段苯乙烯量增加将因其拉伸强度和定伸应力下降,生热和变形增加。
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发表于 2015-11-13 15:57:18 | 显示全部楼层
学习了,谢谢i!
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发表于 2016-3-25 07:40:53 | 显示全部楼层
谢谢分享                     
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发表于 2016-3-25 12:42:42 | 显示全部楼层
其实这些微观结构的含量对轮胎性能的影响相对来说已经比较确定了。HP使用高styrene的牌号,绿色轮胎使用中styrene高Vinyl的,冬季使用低styrene中Vinyl的。! T% @) A6 W9 e  N9 k+ p2 }1 G
但还有几个影响比较大的因素,如是否端基改性,分子量分布,等。

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jiniankang + 5 很给力!

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发表于 2016-4-6 15:36:34 | 显示全部楼层
溶聚丁苯中,结合苯乙烯含量、乙烯基含量高可以提高磨耗性能,但轮胎屈曲性能相应下降。
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发表于 2016-4-6 20:56:14 | 显示全部楼层
寻梦 发表于 2016-4-6 15:362 ^, B1 L9 e- Y6 y
溶聚丁苯中,结合苯乙烯含量、乙烯基含量高可以提高磨耗性能,但轮胎屈曲性能相应下降。

0 p! ^# k; b# U5 ?哈哈,第一次听说这个结论。。。
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发表于 2016-10-17 15:43:34 | 显示全部楼层
20063229 发表于 2016-4-6 20:56
; L4 p' z$ @8 e; S% o# F1 A哈哈,第一次听说这个结论。。。

" l( Q$ y. ]1 m9 ^3 L9 I理论上是正确的,STYRENE/VINL提高,tg上升了,对疲劳性能没有好处
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