工程轮胎胎面胶配方

sample

组份 重量份（phr）
* }, D7 R- O( M- k# v7 v: @; A; o- DNR 50
SBR 10
% K9 K4 {( K: P0 D4 y( f' uBR 40
6 q. C: s. J2 h& a) e( w  G8 y4 y6 F炭黑N220 25
炭黑N330 40
氧化锌 3
硬脂酸 2
# M4 v& Y) N: q- [8 X. \填充油 23
8 n& F5 L- N" O9 P3 c防老剂4020 2
防老剂RD 1.5
0 ^9 O. _7 Z# H' ~/ ~5 O( s* I石蜡 4
$ u2 u" s' l1 j7 L0 y& ^" ^. C' \促进剂CZ 0.7
硫黄 2.2
硫化胶物理性能
7 T, ^; t1 {7 D$ P0 _) G$ D拉伸强度Mpa 18.4
300%定伸应力Mpa 8.8
扯断伸长率% 606
4 |; H0 M7 k- u撕裂强度KN/m 38
硬度（邵A） 57

MDS

23份软化剂，4份石蜡用量都大了吧！

玉壶冰心

此配方作为轻卡胎胎面配方还行,但作为工程胎胎面配方则耐刺与耐切割性太差了.

jq65_zhou

做为工程配方有以下建议
, Q4 m! x$ O; I7 t8 S1，将BR和SBR的份数对调，或在此基础上继续提高SBR份数，降低NR份数；
2，将N330减少10份，增加白碳黑10分，还可以加些Si69。
& m" T: p0 }$ H7 X' B3，降低操作油量，减至8-10份。
这样或许就有些工程配方的味道了。一孔之见，不到之处见谅！

现代吕布

这个配方的特点：炭黑多，软化油多

xuxueli80514

4楼,是高手啊,操作油在6份左右

liuzhaowang

做工程胎撕裂和硬度都有些偏低，硬度增加10，撕裂至少翻番。

gfz2001

感觉油用量太大，不过与我公司配方所用原材料相差较大，先研究一下！

changhong

硬度与拉伸强度都太低了

lwblr

这不像是胎面配方，现在胎面用油的不大多了