工程轮胎胎面胶配方

sample

组份 重量份（phr）
8 |  e  z. u& |* x: a* XNR 50
, E9 K8 @6 T( c9 g; Q7 aSBR 10
BR 40
* t% `. t8 P; [) a0 f炭黑N220 25
炭黑N330 40
1 H- y. R/ d+ `6 j氧化锌 3
  T5 A; P! R5 L- i- T9 n8 M5 n硬脂酸 2
填充油 23
防老剂4020 2
防老剂RD 1.5
( }- j% ?, }3 W- |石蜡 4
促进剂CZ 0.7
( X) {! Q+ z! C% v( y4 u) J硫黄 2.2
' H# O. @8 Q; |1 o+ n1 F( T硫化胶物理性能
$ T( C  }; i& }3 N1 f4 d1 ]8 b拉伸强度Mpa 18.4
3 `  X+ B4 ?' l9 j+ m: R9 S) v* Z300%定伸应力Mpa 8.8
* J3 c8 g. j/ d: @( W扯断伸长率% 606
撕裂强度KN/m 38
( t- V+ N/ |0 \硬度（邵A） 57

MDS

23份软化剂，4份石蜡用量都大了吧！

玉壶冰心

此配方作为轻卡胎胎面配方还行,但作为工程胎胎面配方则耐刺与耐切割性太差了.

jq65_zhou

做为工程配方有以下建议
1，将BR和SBR的份数对调，或在此基础上继续提高SBR份数，降低NR份数；
2，将N330减少10份，增加白碳黑10分，还可以加些Si69。
3，降低操作油量，减至8-10份。
/ s1 L% e# [0 k1 b7 v& g5 |& ~8 h这样或许就有些工程配方的味道了。一孔之见，不到之处见谅！

现代吕布

这个配方的特点：炭黑多，软化油多

xuxueli80514

4楼,是高手啊,操作油在6份左右

liuzhaowang

做工程胎撕裂和硬度都有些偏低，硬度增加10，撕裂至少翻番。

gfz2001

感觉油用量太大，不过与我公司配方所用原材料相差较大，先研究一下！

changhong

硬度与拉伸强度都太低了

lwblr

这不像是胎面配方，现在胎面用油的不大多了