杭州限牌前夕新闻通稿曝光

橡胶信息

　3月25日，浙江省杭州市政府方面举行新闻发布会宣布，杭州机动车于3月26日零时起正式限牌。然而，一份与当天发布会材料如出一撤的“新闻通稿”在限牌前夕便疯传网络，从而引发公众对政府消息被泄的质疑。

　　自2013年下半年开始，有关于杭州限牌的传言一度成为民众饭后茶余的谈资，诸多汽车销售门店趁机造势，在该年7月和12月曾两度掀起购车高潮。据统计，这两个月杭州主城区的机动车上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。
& d: d/ e+ _& e
　　“2014年3月1日限牌”、“4月开始限牌”……此后，关于限牌时间点的种种谣言愈发来势汹汹，舆论深陷谣言和辟谣的怪圈。面对媒体及民众的频频追问，杭州市治堵办、交警等部门始终三缄其口。在2014年的杭州市两会上，市治堵办相关负责人更是明确表态限牌“尚未提上议程”。
6 w$ v& Q8 l9 z# p$ j  P" F
6 G* _8 v- P( C6 P: F- K# V2 N　　不过，4S店的促销热情没有受到丝毫影响。

) u9 m2 e9 c6 f  f　　记者了解到，近日来，杭州石祥路一家4S店里公然打出“限购不如现购”的广告标语来吸引顾客，更有不少4S店已提前演练了如何在零时前售车开票的应对方式。
5 C) e" P" d4 D% s
　　近期，一名汽车4S店的经理表示，尽管谣言多如牛毛，但他们内部已针对限牌开过会，可见这一次“狼”真的要来了。
( D+ a9 R  l" q* V4 o4 A, R
　　另外，就在杭州市政府新闻发布会的当天，有汽车4S店给客户群发短信称，杭州零点(26日)将限购，请赶紧购车。当记者追问如何得知限购信息时，该汽车4S店的销售人员表示，是综合多方消息得知，并称消息绝对准确。

0 C, U( h' \. S3 K; _! ]0 ~　　为何4S店比普通民众提前知道限牌谜底？在新闻发布会现场，就有媒体记者发难，这么一项重大的政策，民众不知，媒体也不知情，但汽车销售人员却早早得知，消息怎么泄漏出去的，政府是否会追查泄漏原因。

5 `( X: C6 `( j　　“不知道4S店是故意的，还是听到了某些风声。”杭州市交通运输局副局长陆献德表示，出于利益驱动，即便当天政府方面不宣布限牌，4S店也会不断“传”出一个“限牌日”来。“这样做对他们只有好处没有坏处，他们宁可信其有不可信其无，所以利用这样的模式进行商业炒作。”

　　但这些都不及此前惊现网络的一份所谓限牌发布会“新闻通稿”。在这份“新闻通稿”上明确标注了“3月26日零时”为限牌时间，并附有相关详细措施。记者发现，这些均与新闻发布会上所通报内容完全吻合。

0 r) C8 R) {+ g6 z% W8 A8 h　　“网上这个‘通稿’我真的不清楚，但不保证信息完全没有泄露。”被问及杭州限牌消息被泄一事，陆献德显得十分无奈，并称政府工作人员均遵守保密纪律，为何信息会走漏尚不得知。
8 C& }8 n2 _2 T% S5 X
5 e, |% C2 x4 [9 m3 \7 B　　同时，陆献德也表态，政府方面会追查消息泄漏的原因。
1 p: y4 i/ [7 }$ p+ C, E
　　他还解释政府向公众保密的最大原因是限牌“太过敏感”，总结其他已推“限”城市的经验，选择“突然袭击”的方式更为保险。(完)

姜平辉

汽车尾气污染,交通堵塞,确是个大问题。