国内丁苯橡胶、顺丁橡胶以及SBS行业经历了成本挤压、行业利润率下滑以及产能快速扩张的困局,2014年内上述行业产品的技术攻关、产品差异化竞争以及需求发展的改善上能否有效缓解行业不景气的现状呢?; l6 ]9 L; e l. n2 x/ F; ^9 p
: l) f4 d" v1 w- i 丁二烯:需求主导市场2011-2012年丁二烯明星产品的光环还历历在目,2013年丁二烯市场已风光不再。从下游胶价情况以及天胶整体走势而言,2014年丁烯氧化脱氢工艺生产丁二烯装置由于成本的制约依然很难生存。每年的第一季度是市场部分裂解装置检修的集中期,2014年也不例外,但在天胶价格跌势在先,丁二烯的价格对下游合成橡胶价格的传导性、影响性已明显弱化。第一季度内丁二烯行情和下游合成橡胶市场跟进能否相辅相成仍存在诸多质疑,''一损皆损,一荣皆荣''的局面也难以在年内复制。 * F8 q" n4 v7 k! S$ L$ X : p) Y/ o+ Q9 I' ~4 y y% _
丁苯橡胶、顺丁橡胶:供需矛盾有效缓解难度大据统计数据显示,2013年丁苯橡胶总产量约108万吨,产能有效利用率73%;其中乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶总产量同比2012年均出现下降。2013年顺丁橡胶总产量约83万吨,同比增幅9%,产能有效率利用率52%.按照目前在建装置推进程度,国内丁苯、顺丁橡胶产能依然会继续增长,其中2014年预计丁苯橡胶计划新增产能将达22万吨,其中70%以上的净增产能是溶聚丁苯橡胶;2014年预计顺丁橡胶将新增30万吨以上,其中多数新增项目是在2013年基础上延期投产的产能。卓创资讯预计2014年乳聚丁苯橡胶供应与2013年变化不大,但溶聚丁苯橡胶推广竞争将更加激烈;2014年顺丁橡胶供应过剩现状将更加突出,预计2014年顺丁橡胶产能利用率将降至40%甚至更低。) _7 `' y/ P# Q, \+ j9 q8 B
5 R: Z) e/ {3 n# C! r
苯乙烯类热塑性弹性体未来差异化发展明显2013年SBC类企业已不再是中字头一方独大,宁波科元、山东聚圣等民营企业纷纷进行技术改造。中字头也不甘落后,巴陵石化年产2万吨SEPS工业化装置项目在2014年开始建设,该项目是在无先例可循的情形下,自主研发的技术。SEPS是SIS的氢化产物,是锂系聚合物中的一个高端品种;目前全球只有美国和日本共计两家企业工业化产品供应,巴陵石化新项目的推进将摆脱SEPS产品全部依赖进口的格局。另外,在原有SBC生产线上改造具备生产SSBR的厂家也不再少数;苯乙烯类热塑性弹性体产品的差异化竞争将更加集中。- c( f$ ?" r0 c! @ T7 u1 S
4 M0 _( s6 X' ~) R 轮胎新增产能集中上马,能否扭转丁苯、顺丁橡胶市场困局? ( o. W+ e1 [* C R" R p; j. F$ H$ N% M 与2013年橡胶原材料市场''深水火热''的处境形成明显对比的是轮胎市场利润的丰厚,不乏轮胎上市公司单季度利润同环比动辄10-20%的增长率。据卓创资讯不完全统计,仅仅山东省2014年净增半钢胎轮胎产能将达2.85亿条,净增全钢胎轮胎产能将达0.3亿条。从上述数据不难看出,2014年山东省新增半钢轮胎产能是全钢胎产能的9倍,因此2014年从需求角度来看,丁苯橡胶市场日子远比顺丁橡胶市场好过。 ! Z5 ?0 K3 F) l 0 X& q% W; b# w5 z# x/ e 《绿色轮胎技术规范》行业自律标准能否助推SSBR、NDBR走上健康发展之路? 5 k, U7 ?3 O- W0 d3 A & | w6 g+ @7 d' o 《绿色轮胎技术规范》行业自律标准已由中国橡胶工业协会组织制定并完成征求意见稿,预计2014年一季度由中国橡胶工业协会正式发布。本标准规定了绿色轮胎的术语和定义、要求、验证方法,适用于轿车子午线轮胎和载重汽车子午线轮胎。这将对于国内具备SSBRNDBR生产能力却苦于推广难度大的企业将来无疑是''雪中送炭'',上述指导意见的推出无疑将从制度上有效促进溶聚丁苯橡胶、稀土顺丁橡胶新品种开发、推广和应用。