轮胎接地印痕实验方法

memstec-tony

轮胎作为车辆中唯一与地面接触的部件,其接地性能(包括接地印痕形状和压力分布)直接影响汽车的牵引/制动、轮胎与地面的接触噪声及轮胎的操纵、耐磨和滚动阻力等重要性能,同时轮胎与地面的接触压力分布也直接影响路面的使用寿命。因此,对轮胎接地性能的研究受到车辆、轮胎和道路设计等方面的广泛关注。目前,轮胎接地有限元分析方法已经应用得十分普遍和成熟,但是都面临一个将模拟计算结果与实际测试结果进行对比验证的问题,而实际测试结果的准确性也将影响有限元分析方法的应用效果。目前应用于轮胎接地压力测试的方法主要有压力板法、压敏膜法、光吸收法和压力传感器法4种。美国Tekscan公司开发的广泛应用于汽车、医疗和电子等行业的Tekscan压力分布测量系统就属于压力传感器法,其Tirescan软件专门用于轮胎与地面的接触分析.

9 \! C( k9 K& H: F/ {& ?6 XTireScan 为业界轮胎胎面压力量测的领导者。我们透过电子化的方式，量测不论客车、卡车、越野车或是农务车，甚至是飞机轮胎等的胎面压力分布图形。这套系统不但架设容易，整套系统只包括了TireScan操作软件、感测片(垫)以及数据撷取器，在操作上也很轻松，您只需将车轮驾驶至感测垫上，即可进行量测。实时量测的轮胎胎面压力，不仅可以储存，还可以以多种特殊曲线、图形，甚至是输出ASCII格式进行数据分析。直至目前，TireScan 不仅已经在为众多轮胎及悬吊系统业者进行产品设计评估，甚至还为许多轮胎相关量测系统进行量测校正。因此，有了TireScan，将能够为您带来更高质量的量测控管，并且提升公司产品的竞争力。TireScan使用我们具专利的薄型(0.004 in/0.1 mm)高密度感测垫作为量测平台。此感测垫在尺寸上具有很高的稳定度，因此在量测结果上也有非常好的重复性。只要将感测垫放置于轮胎与地面或其它表面之间，随附的数据撷取器与操作软件便能很快地扫描感测垫上的各个感测点，并撷取接触压力数据进行分析。即使是将车轮开过感测垫表面，系统依然能动态纪录整个行经过程的压力分布情形。
系统典型的应用如下：
1. 测量轮胎的印痕，轮胎到轮子边缘的压力，轮胎与胎膜之间的压力及模具的安装与分析
2. 在车轮的设计和改进过程中进行各种测量和分析
5 S% q" }$ A) C" O7 e! |; e 3. 分析轮胎的压力特性和驾驶性能的关系以及轮胎印痕于路面磨损的关系
4. 军事用途，跑道磨损分析、坦克履带分析及探矿和土壤干扰分析。
5. 对轮胎、车轮和地面的研究，对轮胎生产质量的控制
1 z% Z5 |0 R/ F  ?. u! {! u7 A3 o压力分析图形中除了可作任单一压力值分析，可由图中直接读出基本数据，如:
接地面积
8 {( g" t& G1 C4 J! J# z3 a区块压力分布
4 e6 w) L2 i6 B3 H压力中心
1 u  m' _- x* X6 \4 i  Z任一截面的压力分布
接地长与宽比值
6 B, \( {! y: O  Z. u& ]
# ?- ?. f3 W+ l9 E4 \+ P( Awww.memstec.com.tw

自由人物

学习一下