纳米氧化锌在轮胎行业中应用

山东橡胶人

纳米氧化锌和活性氧化锌有啥区别啊？

山东橡胶人

纳米氧化锌和活性氧化锌有啥区别啊？

泰洋圣化工

学习！！！！！！！

橡胶输送带峰

山东橡胶人 发表于 2017-12-19 09:43
纳米氧化锌和活性氧化锌有啥区别啊？

楼主解决了么，有什么区别么。一同学习下。。

The.Rubber.Tree

橡胶输送带峰 发表于 2017-12-26 11:07
楼主解决了么，有什么区别么。一同学习下。。

活性氧化锌和间接法的对比过，对硫化性能影响小。纳米氧化锌我也不知道是啥，没有用过。

橡胶输送带峰

The.Rubber.Tree 发表于 2017-12-26 11:38
活性氧化锌和间接法的对比过，对硫化性能影响小。纳米氧化锌我也不知道是啥，没有用过。

纳米氧化锌和活性氧化锌的锌含量应该都比间接法氧化锌含量低，使用时用按有效锌含量换算后使用么，还是说直接等量替换使用，至于纳米和活性的区别又是什么关系呢。。。等候解决。。。谢谢。。。

The.Rubber.Tree

橡胶输送带峰 发表于 2017-12-26 13:31
纳米氧化锌和活性氧化锌的锌含量应该都比间接法氧化锌含量低，使用时用按有效锌含量换算后使用么，还是说 ...

: K+ S& z) E5 n3 E- ^% h% W直接等量替代，我一般用间接法氧化锌4-5份，使用量应该算是比较充足的，所以等量替代没由做出差异。你可以验证一下。
另外活性氧化锌的含量测试在80%左右，纯度低。

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活性氧化锌的含量测试在80%左右，纯度低

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.氧化锌在橡胶汽车轮胎的生产中，可以作为活性剂提高促进剂活性，还可以作为硫化促进剂减少促进剂用量、缩短硫化时间、提高硫化效率等。


7 i( G6 L* l. r! {. w4 {2.氧化锌是一种良好的导热剂和热容剂，它的导热性能是炭黑的2.5倍，是橡胶的5倍，热容性是炭黑的2倍左右。汽车轮胎在高负荷高速持续行驶过程中会反复压缩、伸张、屈挠变形的时候一定会生热，热量过大会影响汽车轮胎的使用性能和寿命，因此必须要减少轮胎行驶过程中的热积累；氧化锌导热性、热容性良好，可以促进轮胎散热，提高轮胎热稳定性，减少轮胎行驶时积累的热能，从而延长轮胎的使用寿命。
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! |7 R: T( C' Q4 S+ J3.橡胶在硫化过程中多硫键的断裂会生成加速橡胶老化的硫化氢，氧化锌与会与硫化氢作用生成硫化锌，这个作用过程会将脱硫建断裂产生的硫化氢消耗调一部分，减少硫化氢对胶料内部交联网络的催化分解并缝合断裂的硫键，稳定胶料交联网络；因此在汽车橡胶轮胎中添加一定量的氧化锌可以延长产品使用寿命。
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% b9 g1 \2 A- A7 m4.加入了氧化锌的汽车轮胎再加少量硬脂酸可以提高氧化锌在胶料中的溶解度，形成的锌皂与锌盐可以提高胶料的交联密度，提高橡胶轮胎的物理性能。
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现在橡胶制品厂家为了降低原料成本，开始在橡胶轮胎中掺用一定量的轮胎再生胶替代天然胶，降低原料成本；掺用了轮胎再生胶的汽车轮胎配方同样也离不开氧化锌。
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心雨

学习了