轮胎胎侧龟裂

liuzhaowang · 发表于 2013-7-24 18:31:35

不要因为研发处长是结构出身就不承认是结构有问题，按照道理这里不应该是变形最大处，变形最大应该是胎侧部位，无论此处是不是胎侧胶。一旦“骨头”有问题，单靠“肉”是解决不了的！
个人意见。

liuzhaowang · 发表于 2013-7-24 18:34:20

原帖由 jimkang 于 2013-7-24 09:18 发表
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气压偏低不可能，这个车厂配套出现的客诉问题，目前我们临时的解决办法是不掺用回头胶，效果还不错，/ \* v/ B( k" x6 L% R3 f" F
不过这样不是长久之策。问题的根源没有找到.

如果不掺回头胶的话能减少就能证明你的回头料不纯，加入了复合的其他部位胶料，可能防老体系或者硬度/屈挠性能不合适。

迷失LOST · 发表于 2013-7-29 17:42:29

这个位置龟裂也正常，你去看看外面的胎这里龟裂很多的。但5000公里当然有问题，臭氧龟裂类型因为和应力方向垂直。

YJ陈新岳 · 发表于 2013-7-31 14:08:28

1）相应部位的胶料由于某种原因造成加工温度过高，胶料流动性差。
（2）挤出的半成品尺寸偏薄。
（3）胎坯相应部位过渡不均匀或修补过渡不均匀。
（4）胎圈或胎侧排气孔堵塞；脱模剂涂刷太多，污染模具。
（5）成型胶囊老化或损坏导致胎圈部位不平；成型时胶囊胎圈部位涂刷过多的石蜡。
（6）   硫化时由于机械手偏歪或胎坯变形等原因造成胎趾出边，胶料不足或气体排不出引起。

NVT · 发表于 2013-8-1 11:18:18

我来学习学习

gaofenzi12 · 发表于 2013-8-1 21:24:56

请问防老剂是在生产厂直接购买的吗？如果是代理商那里购买的，会有假货。应该到第三方检测机构检测防老剂有效含量，我们曾为某橡胶厂化验防老剂RD有效含量，测得结果：有效含量为零（全假货，外观很像真货），厂方说是在代理商买的南化产的RD，原来是可恶代理商调包了，橡胶厂生产的是石油用巨型橡胶产品，总因疲劳裂口不合格而报废，损失惨重。
另一个请注意的是：老的国标试验方法不能识别防老剂是否假货，一定要测定防老剂的有效含量（新标准）。

dinlin2007 · 发表于 2013-8-5 22:19:49

是不是半钢胎，胎侧局部有老化，1可能经常低气压运行 2胎侧胶使用一段防老剂可能失效

1912ljp · 发表于 2013-8-6 10:46:31

1，个人认为结构有问题（相同配方，其他规格没有此现象为前提），生胎形状以及该部位硫化前后的流动趋势；
2，胎侧返回胶不要掺杂子口胶，分切要到位！
请多多指教

jimkang · 发表于 2013-8-6 11:48:21

您们胎侧反炼胶还要把胎侧胶和子口胶分切，管理很细哦
您们是生产半钢吗？

446967973 · 发表于 2013-8-6 11:49:08

你的原材料厂家怎么和我这一模一样巧了

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