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发表于 2013-7-9 08:25:30
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1、你的采样部位不准确,带头和带尾,,硫化时,橡胶在压力作用下,产生不规则流动,从而带动帆布也有类似的移动,因而各层的帆布其实非常有可能受力是不均匀的,可能某一层被拉长了,或者压缩了,因而体现帆布的强度下降。: a1 \* m8 m. f5 W& u F
解决这个测试误差的方法,就是尽可能采样远离带头带尾。至少采样要具带头或带尾2-3米后。估计出于成本考虑,你是不愿意的。
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8 t% o% n, n. z `) Y1 A; `# `0 d& h2、其实是你的骨架帆布可能出事了。出于强度高,克重低的目的,目前的EP帆布,浸胶拉伸过大,伸长很小,克重很低。你可以想象一下,如果2根1米长的钢丝,之间长度差异3厘米,同时夹在夹头上拉伸试验,2根钢丝,其实就是1根受力,强度损失一半,2根橡皮筋,同样长度,同样的差异,同样进行试验,2根橡皮筋的几乎均能同时断裂,没有强度损失。帆布的断裂伸长仅仅16%左右,或许更低,这种帆布,受热也会产生收缩,大约2%,在带头带尾,你是无法控制这些的。
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) s( S5 E, n$ T( f c6 f9 k因此只要有帆布层间差异2%,那么强度就下降大约2/16,也就很有可能在10%左右。
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那么帆布也一样,断裂伸长越低,带头带尾成型张力控制肯定不良,因而帆布层间肯定有长度差异,加上硫化带头带尾的橡胶流动也会造成帆布的张力不匀,因而出现差异很正常。
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世上大凡有这样的规律,在这里赚的,必定在另外一处丢了,仅仅是你搞不清楚而已。所以从事帆布将近25年了,其中的20年一直强调帆布必须提高卷曲度。可惜,至今仅仅少数人理解。
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此外,
7 D {- {1 U+ X( z9 U贴胶厚一些,贴胶的伸长大一些,情况也会有所改善。 |
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