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日前,广汽三菱中期发展目标浮出水面:“三年内成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地,五年内成为中国最大的SUV生产厂家。” 广汽三菱相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,制定这一目标的底气来自于对中国汽车市场下一个黄金十年的信心,也来自三菱汽车在SUV领域的强大专业实力。
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* Q/ F9 d' V8 K+ e. C在SUV领域沉有百年历史的三菱汽车,可谓名副其实的“SUV世家”。去年10月12日,由广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)、三菱自动车工业株式会社(以下简称“三菱汽车”)、三菱商事株式会社(以下简称“三菱商事”)共同出资的广汽三菱汽车有限公司正式成立,继承了SUV世家衣钵的广汽三菱,掀开了三菱汽车在华发展新的篇章。
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广汽三菱一成立就站在了三菱汽车、广汽集团两个巨人的肩膀之上,三菱汽车拥有专业的SUV产品与技术,而广汽集团在营销、管理、制造方面独具优势,广汽三菱融汇二者的优势,将从更高的起点全新出发。同时,高速增长的SUV市场也为广汽三菱提供了千载难逢的发展机遇。! \; Y) n1 p, g& r
6 `) A* d1 ]4 }9 q9 @+ h! Y6 e" P当然,不是谁都能被称为“世家”的,“世家”须具备四大条件:传奇历史、傲人技术、血缘产品、强大口碑。三菱汽车在这几个方面均有着不可比拟的优势。
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- `( c. q K8 _# E; w6 K) C9 U& p" {首先,三菱拥有生产汽车的悠久历史。早在1917年,三菱就在日本首次推出了成批生产的“三菱A型”轿车,这也是日本首辆乘用车,标志着日本汽车工业的起始;1960年,三菱率先生产“三菱500”,成为日本首辆国民车……在百年历史中,三菱总是推出革新的产品,体现了强烈的先锋精神。而三菱更被公认为运动的典范,在达喀尔拉力赛、WRC上,无不创造了令人称奇的成绩。
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其次,三菱汽车素以专业著称于世,拥有无数傲人的技术。MIVEC发动机、S-AWC超级四轮控制系统、TC-SST双离合变速箱、ASTC控制系统、超选四驱等技术,在业界享有盛誉。正是凭借领先的SUV技术,帕杰罗在达喀尔拉力赛上取得12次冠军(七连冠),成为三菱汽车技术实力最有力的注脚;三菱也正是通过长年的汽车运动,实现了技术的开发与完善。
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" h( m2 ?# w1 H1 ~, N再有,三菱拥有最为丰富的SUV产品线,从高端的帕杰罗,到中高端的帕杰罗·劲畅、欧蓝德,再到中端的新劲炫ASX,涵盖越野型SUV与都市型SUV,虽历经数代演化,但一脉相承,有着三菱的先进基因,流淌着达喀尔的豪情热血。从严寒北欧到炎热赤道,从非洲内陆到中东沙漠,无论在世界上任何一个角落,都可以一眼识别三菱SUV驰骋地球的矫健身影。
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* S" c8 i2 a! q: ~" y2 u最后,历经百年淬炼,在全球消费者心目中,三菱早已成为举世公认的“SUV世家”,三菱旗下的各款SUV被看成是“专业SUV”的代名词,以魅力超凡的驾驶乐趣、安全放心而备受好评。上世纪80年代,三菱进入中国市场后,经过20余年的精心耕耘,拥有了一大批数量不菲的国内“粉丝”,建立起了强大的口碑,为广汽三菱奠定了深厚的群众基础。
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车型是展现实力最好的名片,作为广汽三菱2012年推出的首款重量级车型,“新生代中级SUV”新劲炫ASX上市一炮而红。自去年11月7日启动预售以来,新劲炫ASX的人气一路上升,订单量不断突破,并收获了“年度新锐车型”、“2012年度都市炫动车大奖”等多项荣誉。解读新劲炫ASX热销的原因,除了强大的产品力、出众的性价比、贴心的售后服务承诺等因素外,消费者对SUV世家广汽三菱的信心与信赖是根本。5 {2 w D' M) d/ x0 i! f, o
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据称,今年广汽三菱将发扬SUV世家的专业优势,以新车型导入为契机,信念坚定、信心十足地朝着其中期发展目标迈出更加坚实的步伐。市场人士预测,随着广汽三菱横空出世,SUV市场的座次格局将被改写。 |
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