旗下网站:橡胶人才网

 找回密码
 注册
查看: 801|回复: 0

奇瑞将在马来西亚投资18亿建厂 投产时间仍待定

[复制链接]
发表于 2013-6-25 08:33:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
) N8 D, O2 \: x
! F% C6 u% t0 v2 u6 k2 D
综合马来西亚媒体消息,中国奇瑞汽车未来5年内将在马来西亚投资人民币约18亿元兴建整车组装厂,该投资规模大于去年外媒披露的数字。不过奇瑞高管透露,该项目在时间节点上仍未确定,存在一定变数。1 x" E; V  }( E
奇瑞5年内在马投资18亿
/ h' s5 U9 f3 Y. e马来西亚国家通讯社(Bernama)和《星报》日前采访了奇瑞控股马来西亚公司(Chery Holdings (M) Sdn Bhd)CEO黄景平(Paul Ng),后者表示奇瑞计划将马来西亚打造为生产右舵车型的重要区域中心,兴建一座全散件组装CKD(Completely Knock Down)整车厂,面向东南亚多个国家市场销售。
) _3 v0 `; g% E: A其向马来西亚国家通讯社称:“我们拥有稳定的政府、稳定的经济,马来西亚的消费者也更加具备接受包容性。”
7 h( t- k) Q. Y5 O黄景平还披露,奇瑞5年内将为马来西亚整车厂项目投资3亿美元,约合马来西亚林吉特9.72亿元,或者人民币18.4亿元。去年马来西亚《太阳报》(The Sun Daily)和《大马纪事》(Malaysia Chronicle)曾报道指出,奇瑞马来西亚工厂投资为2.5亿林吉特,约合人民币5亿元,当时消息来源同样也是黄景平。
# ]8 z; g( c- y8 }( X" N) {" D关于奇瑞马来西亚工厂的投建时间,黄景平指出公司仍然在考虑多方面因素,包括在正式动工前构建项目框架。“工厂本身建造时间需要花费两年,而安装机械设备则另需两年。这不仅仅是我的决定,也是奇瑞中国方面、马来西亚本土高管和两国政府多方面影响的决策。我无法明确说出时间节点,因为当前存在诸多需要考虑的因素,”其补充道。
  K0 d1 c+ c! X' X去年马来西亚媒体曾披露,奇瑞马来西亚工厂项目可能2014年运行,黄景平当时给出的新厂第一阶段投产时间“最快将早于2015年”。而最新消息表明仍然存在不确定的情况,很可能较原先预期时间晚。) w- W& x: s/ v4 D+ s4 i& k! V
黄景平对奇瑞马来西亚产能的市场定位是:首先满足马来西亚本土需求,面向东南亚市场扩散。目前奇瑞在马来西亚组装的车辆已经向印度尼西亚、印度、泰国和斯里兰卡等国少量出口。黄景平至出:“我们的目标是今年出口额占总销量的15%。当前该比例为10%。新工厂将作为我们的出口中心,面向印度尼西亚、印度、泰国和斯里兰卡等国家。”
! O( [& q% J' q3 e' W奇瑞还将向马来西亚用户提供一系列广泛的服务内容,从夜间送车到快递服务车道。“除了为建筑、设施和机械投资之外,奇瑞还投资人民币500万元用于配件领域,满足马来西亚市场日渐增长的需求。”( H2 M; q' d, o- G% j

3 ~" Q; U4 v. @$ o奇瑞在马扩张3 K! w1 Z  ], H, _6 w: M

( G* y! K2 T$ }4 j! o1 C, M% h1 U, L6 L+ |: z

3 N2 B8 B; O! H) U; r; x; V' u/ e6 m6 E0 P' Z5 V1 @3 t3 ]
- A6 r  u% G1 Z+ t5 o
在CKD工厂投入运行前,奇瑞在马所售车辆由东方实业有限公司(Oriental Holdings Bhd)在新山(Johor Bahru)的工厂组装。2012年4月马来西亚《婆罗洲邮报》(Borneo Post)报道,奇瑞在马经销商可能从当地MBM资源公司(Med-Bumikar Mara Resources Berhad)处获得资金支持,从而推动实现在马建厂计划,建立自己的生产中心以提高利润。
" {2 N  ~9 T6 Y# `, T- H
0 m: G9 l/ o% C; U奇瑞曾在2008年向马来西亚国际贸工部递交建厂投产申请,但由于金融危机袭来而作罢。2011年马来西亚媒体报道称奇瑞计划2012年在马来西亚投资2.5亿至3亿林吉特设厂,自行组装及生产奇瑞汽车。
$ M8 {/ M9 A8 ]" k; q' `( C. c$ d# o
( B; m( b8 Z9 e: B根据2012年黄景平的说法,奇瑞“已经确认了建厂地址与合作伙伴。目前奇瑞仍需要从政府处获得批准”,虽然未给出详细的地址,但其指出新工厂将坐落于马来西亚中部,而该地区是马来西亚全国汽车销量最高的区域。
. A1 v9 N; B8 F/ v4 o
" W! U9 B# S8 N" ?& e- Y按照当时的构想,奇瑞马来西亚CKD工厂在第一阶段五年内产能为10,000辆/年;若将来计划拓展海外市场,还可将产能倍增至20,000辆/年。随着此次黄景平透露的投资金额大幅增长,该工厂产能或将超出去年媒体公布的数字。' m1 W+ o- y& u& v; W

/ v; ^  l0 j- a; R1 d; H奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁表示,由于马来西亚是东盟成员国,只要奇瑞在马来西亚工厂的国产化比率达到一定要求,即可以零关税的优惠出口到东盟其他市场。另外,奇瑞目前在国内和国外的生产基地基本生产左舵车型,马来西亚生产基地有望成为奇瑞最大的右舵车型生产基地。
) n7 F! b. R7 @& z: ?
0 ?8 |. ?6 i  ~, m$ v) b# u/ ]8 n奇瑞自2005年进入马来西亚市场以来,在当地推出了多款车型,包括奇瑞A1、QQ以及瑞虎、B14、H13等,去年6月又新增东方之子ST,这六款车涵盖轿车、掀背车和SUV车型。今年奇瑞计划在该市场再增添三款车型,包括一款轿车、一款掀背车和一款SUV。未来奇瑞还有意将新车数量增加为六款,包括两款商用车。. h4 n; D- s: F, F* l9 t, N$ w
2 J. O2 `, Z) z0 _4 J' M5 W2 H
马来西亚国家通讯社报道称,奇瑞在马来西亚设有50多家直营店和加盟店,销售服务网络已经覆盖了马来西亚全境,成为在马销量最高的中国车企。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|橡胶技术网. ( 沪ICP备14028905号 )

GMT+8, 2024-12-22 17:30 , Processed in 0.019683 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表