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据澳大利亚《邮政快报》(The Courier-Mail)日前消息,奇瑞、长城和福田等中国车企近来在澳大利亚市场销量大幅下滑。$ Z6 @; [: V4 d' ~* _' c* x% n* u
该媒体根据各车企官方公布的数据指出,今年前5个月,尽管澳大利亚车市销量同比小幅增长4.5%,但中国车企大多重挫,例如奇瑞和长城累计销量均同比大幅下跌35%,两年前在澳大利亚宣布重大规划的福田销量也只有不到300辆。
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为了提高销量,奇瑞在澳大利亚大打廉价牌,J1掀背车已经成为该市场近20年来最低价车型,2011年该车驶离价格(Drive-away Price)仅为9,990美元,并且首付金额为50%。但该车仍未能扭转局势。9 V4 a! t$ n& D# I
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长城、奇瑞和福田在澳大利亚的经销代理Ateco公司发言人Daniel Cotterill指出:“销量当前走缓,但将得以恢复。对于我们和经销商而言,不能尽快获得更多新车造成了挫败。”
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另外中国品牌早先的廉价策略促使铃木、日产和大众等加入价格战,一些低端产品驶离价格也只有11,990至13,990美元。Cotterill认为:“某种程度上我们也是早期(低价战术)成功的受害者。”
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