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6月18日,戴姆勒宣布对旗下梅赛德斯-奔驰品牌中国市场销售架构进行改组,在德国总部专门为在华销售业务新设立销售支持机构,并着眼大幅扩张在华经销网络,预计两年内中国成为其头号市场。 ; x- ~! j2 O5 e2 e
总部设立中国销售管理部门8 F6 k5 a; ^0 \/ X' S; m8 }
奔驰将在德国斯图加特总部建立新的销售支持机构,名为“Sales Management China”(中国销售管理部),执掌在中国市场的培训以及销售业务。新部门将由Benjamin Auer领导,其原先为奥迪中国销售总经理。 % C7 R! p! \$ u' i, {3 q+ J1 A
奔驰还计划到今年年底之前在中国设立75家新经销店,将销售网络扩张到以前未进入的36个城市。截至2012年底,奔驰在华总共拥有260家经销店,相形之下,竞争对手宝马和奥迪都超过300家。
' I9 A- R; S& N. J* R戴姆勒预期未来两年之内中国将成为奔驰最大单一市场。为此,奔驰准备加速在中国扩张,追赶宝马和奥迪,去年在华业务大动作连连。
/ i% p, k2 K* @6 Z0 T2012年10月,原本担任奔驰日本总裁的倪恺接替迈尔斯(Klaus Maier)出任奔驰中国总裁兼首席执行官,后者则被调回德国。 ! B: `8 Z8 H% m! I u! N' R7 i" H A
12月17日,戴姆勒奔驰成立北京奔驰销售服务公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co.),将进口及国产车两大在华销售业务整合为一。戴姆勒还在董事会特地为中国业务设置了一个席位,由唐仕凯(Hubertus Troska)出任,其同时还担任戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官。 ! B' i* W* N& O# D" I$ M# l4 F
奔驰准备在2015年之前向中国投放20款新车或改款车,包括新款长轴距版奔驰E级、新奔驰A级和最近刚问世的2014款奔驰S级(第十代车型)。
9 P: v" u7 P5 n1 s6 a三大德系豪车在华对比( @# k% X6 j4 s$ ]: f6 g
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当前奥迪稳居中国最畅销豪华车头把交椅,宝马也在华快速扩张,而奔驰则相对落后,去年销量不到奥迪一半,今年前5个月累计销量仍同比下滑。
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在宝马集团和宝马品牌头号市场中国大陆,宝马品牌和MINI品牌5月份总计交付了31,938辆,对比2012年5月份的27,815辆,同比上升14.8%。今年以来中国豪华车市场增速不及以往,宝马多个月份同比增幅均不到10%,5月份则改写了这一局面。宝马集团前5个月在华累计销量为148,319辆,去年同期135,026辆,同比增长9.8%。
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- d" U4 B3 ?' h" k在最大单一市场中国(包括香港地区),奥迪上个月销售了42,140辆汽车,对比去年5月的36,278辆,同比增长16.2%。1到5月份,奥迪在华累计销量达到183,660辆,去年同期160,562辆,同比增长14.4%。各车型中,新投产的奥迪Q3推动销量增长。而奥迪A4L前5个月销量同比增长10.1%至46,330辆,奥迪A6L则同比攀升20.5%至61,692辆。
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奔驰品牌5月在中国市场销量同比增长7.0%至17,684辆,前5月累计销量同比下滑3.8%至79,365辆。
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