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受国内经济数据欠佳等不利因素影响,沪胶在近两周出现大幅下跌行情,单周跌幅超过2000点。但从基本面来看,天然橡胶的下游需求比年初有一定改善,因此周五沪胶出现温和反弹,市场散乱的多头气氛开始凝聚,笔者预计,沪胶有望在5月下游数据出炉后迎来一波反弹行情。
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! A- G q; {# a4 E; M, W# ] 我国汽车产销持续回稳9 k5 i F. k7 J5 [7 |5 W
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虽然我国经济增速呈现明显放缓态势,但第一季度汽车行业数据仍显示出逐步回暖的态势。根据中国汽车工业协会数据,2013年3月份,我国汽车产销形势较好,当月产销双双超过200万辆,创历史新高。1—3月份,汽车产销同比增长均超过10%,一季度汽车产销总体表现好于预期,为稳定全年产销局势奠定了良好基础。其中国内汽车生产208.52万辆,环比增长54.76%,同比增长10.88%;销售203.51万辆,环比增长50.22%,同比增长10.69%。8 ^; S% \4 W4 Y3 u6 _ d4 i
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从各个车种结构上看,乘用车生产165.70万辆,环比增长49.95%,同比增长13.82%;销售158.55万辆,环比增长42.60%,同比增长13.25%。商用车生产42.82万辆,环比增长76.68%,同比增长0.81%;销售44.96万辆,环比增长85.15%,同比增长2.51%。数据显示,乘用车仍呈现刚性增长,且增速稳定。商用车产销状况继续改善,与上年同期相比,产量结束下降趋势,销量降幅继续趋缓。尤其是对天然橡胶全钢子午胎需求量最大的重型卡车,其3月份产销量均超过8万量,稳定了天然橡胶的需求。6 y `& r! ^+ v" Q: @; S/ M k
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汽车市场的总体稳定对天然橡胶的需求形成有力支撑,预计5月份数据将有更明显的转变,这也将阶段性提振天胶价格。3 i# U: ~+ N7 `" ^
) ^) E6 S" R. O: |1 L 轮胎市场采购兴趣渐浓3 A' ]; A8 w5 }0 d
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从天然橡胶现货市场来看,自从4月初价格开始大幅跳水后,下游轮胎企业的采购态度从谨慎按需采购逐渐发展到积极询价,采购意愿逐渐增强。截止到至4月17日,青岛保税区泰国20号标胶已经下跌至2450美元/吨。从近三年看来,这一价格已经十分少见,因此这引起了贸易商和轮胎厂的采购兴趣。0 ^9 q5 ?: N4 v# O/ Z
; ~9 u6 F, s0 {) @ 泰国宋干节时期,天然橡胶进口数量有所放缓。外盘由于中国国内价格过低而采取了封盘不报价的态度,惜售情绪严重。随着4—5月份我国基建投资的展开,下游轮胎、汽车市场持续回暖,势必引起轮胎厂商的备货采购行为,这可能引起胶价的反弹。2 ]; Y5 u; g- ~' o- L8 \. d
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沪胶抄底资金逐渐增加% ^3 |( |+ j( K5 u* c5 m! L
0 p0 Z9 d& Q7 R4 z 从沪胶的持仓情况来看,自2月份以来的下跌过程中,主力整体增减仓并不十分明显,并且有逐渐增仓的趋势。截止到4月19日,沪胶RU1309合约持仓量达到16万张,比前一周降低3.66万张,但比前两周增加了1606张,主力合约日均持仓量明显高于第一季度。在近两周如此快速的价格下跌中仍有增仓,表明抄底资金仍然十分活跃。
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( |3 p8 H+ F% u# y 上周,RU1309合约前20位主力多头在一周内减仓3581张,但前20位主力空头减仓达到3946张,表明空头减仓意愿更强。预计随着沪胶价格的走低,下行风险在逐渐降低,空翻多的资金将会逐渐增加。
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综上所述,虽然总体看目前国内天然橡胶库存压力较大,但一旦需求有所好转,目前青岛港口库存也只能满足国内一个月左右的需求。加之目前沪胶期货跌幅过深,资金可能在后市转变方向,推动价格展开反弹。 (作者单位:格林期货) |
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