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上周沪胶市场再度遭遇重挫,胶价进入“一万”时代,主力合约1309价格最低探至18575。中线沪胶维持跌势的可能性较大。1 G4 ~, v# S, T" j
" S$ F+ A' Y: [+ z 终端需求无明显起色
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5 N* v3 m4 S2 H 目前,轮胎的终端需求并没有出现明显起色,轮胎企业仍然以降价或维持原价促销为主。杭州中策于4月17日对朝阳系列全钢载重胎正式降价3个点,对金系、欧系降价5个点;山东米其林卡客车轮胎延续前两月促销,但零售商极少再备货;辽宁普利司通卡客车轮胎延续上月促销,但市场成交不及上月。
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期货仓单大幅增加
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伴随着上海期货交易所4月份以来增加天然橡胶(18655,-305.00,-1.61%)指定交割仓库库容,沪胶期货仓单也节节攀高。截至2013年4月19日,上海期货交易所指定交割仓库中天然橡胶期货仓单达7.133万吨,较2012年同期的1.171万吨增加约6万吨;库存小计约12万吨,较2012年同期增加了约10.1万吨。期货库存的大幅增加从侧面反映出实体需求的疲弱,也说明了期价相对于现货价格的高估。
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$ [! x- }0 |. A8 E+ r 保税区库存再创新高
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青岛保税区的天然橡胶库存再创新高。截至2013年4月15日,青岛保税区橡胶库存总计36.69万吨,较3月29日增加8300吨,其中天然橡胶为20.88万吨,合成橡胶为5.36万吨,复合橡胶为10.45万吨。青岛保税区库存持续增加,意味着现货市场需求疲弱。9 j( P/ R/ l+ |4 G( ~" H
3 @9 p+ M7 i2 `9 V 产胶区逐渐开割
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目前,我国海南、云南产胶区均已进入开割期,新胶正陆续上市,增加了现货市场的供应压力。同时,天然橡胶生产大国泰国也将进入开割期,从5月份起逐渐进入产胶旺季。自6月份起,泰国每月将向现货市场提供30万吨左右的新胶,马来西亚和越南每月将提供7万吨以上的新胶。总体而言,随着时间的推延,新胶上市对现货市场将构成极大压力,而天胶生产国联盟联手干预胶市的可能性较低。在终端需求没有好转的情况下,橡胶市场供过于求的局面仍将持续。2 \. b/ Q2 ?, n( ?
- B9 e$ Z# W8 `( n% d 综上所述,沪胶价格连续下跌8000余点后,技术上严重超卖,短线可能会反弹,以修复技术形态。但橡胶基本面仍然疲弱,终端需求没有明显起色,库存节节攀升,新胶正陆续上市,均令胶价承受较大卖压。中线看,天胶市场仍将处于跌势中。 |
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