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塑料共混改性由于充分发挥了塑料间的协同作用,显示了单一品种塑料所不能获得的物理、机械以及化学性能,因而逐渐被广泛应用于汽车、电子、飞机、办公设备等领域,显示出极强的生命力。众所周知,ABS树脂具有卓越的综合性能,其应用领域十分广泛;但由于ABS树脂本身存在耐摩性、耐热性、耐候性、耐冲击性、润滑性、光泽性、阻燃性、导电性等较差的缺陷,也妨碍了ABS树脂的进一步应用,硅油具有较好的耐磨性、耐候性、耐冲击性、润滑性和一定的阻燃性,通过物理共混或化学方法将硅油引入ABS树脂之中,以改变ABS树脂的分子链结构及其分布、或改变其聚集状态,进而提高各项性能。本项目制作的是轿车门内基板和门柱等内装件,它要求制品应具有良好的耐磨性、较小的摩擦系数,以减少摩擦和磨耗,同时也减少了因摩擦而产生的噪音。为此本文对影响制品摩擦性能的主要因素进行了比较详细的研究,采用旋转回归设计方法设计实验并通过回归处理。
! o( e- }/ C- v$ |. v. w% p! l在ABS树脂中加入硅油确实使ABS摩擦性能有一定的改善;并且硅油种类不同,对ABS/硅油混合物摩擦性能的影响也不尽相同,其中采用二甲基硅油和甲基苯基硅油与ABS混合所制得的制品摩擦系数较小,表明摩擦性能较好。这是因为二甲基硅油和甲基苯基硅油极性很小,而ABS具有一定的极性,二者的相容性较差,从而使硅油在ABS/硅油混合物中容易析出,因而使制品的摩擦系数降低。因此本实验选用二甲基硅油和甲基苯基硅油来改性ABS ,同时考虑到经济因素,实验选用二甲基硅油来改性ABS |
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