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[检测] EPDM材料油杯皮膜污染DOT3,各位来看看帮忙分析原因

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发表于 2013-1-31 12:21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我司的一个EPDM材质的油杯皮膜产品被客户投诉说与DOT3接触后一段时间会出现DOT3呈紫色,请各位看看,分析分析:
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发表于 2013-1-31 12:53:47 | 显示全部楼层
你的EPDM配方材料要耐DOT3抽出,尤其是增塑剂。

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发表于 2013-1-31 13:43:19 | 显示全部楼层
EPDM材料本身的耐油性就差呀~~

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发表于 2013-1-31 13:50:22 | 显示全部楼层
抽出了!

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发表于 2013-1-31 17:43:56 | 显示全部楼层
建议选用用于刹车件类的EPDM,增塑剂选用好点的石蜡油试一下。

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发表于 2013-1-31 19:33:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-3 21:37:50 | 显示全部楼层
楼主:* {; S* ]; u, E3 g$ s8 Z! u! j6 l) K' t
   EPDM的材料本身的耐油性就差,应该用NBR的材料而且EPDM的材料硬度高的话材料会呈现彩色。

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发表于 2013-2-18 15:08:58 | 显示全部楼层
耐油,并不都是耐润滑油、" T8 u6 R- I3 B' h- y" @
极性油,和非极性油不同的- A, U/ r3 Z+ g" ?
、刹车油都是EPDM\
1 N' l" V, r' x- e5 {9 T染色,是否防老剂析出

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发表于 2013-2-20 15:47:49 | 显示全部楼层
楼上的才是正解,说用NBR是误导人,楼主尽量把小料去掉或者简化,少用增塑剂。看看自己配方里面哪些东西有可能会造成这样的颜色。

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发表于 2013-2-26 10:50:21 | 显示全部楼层
8楼、9楼说的对,DOT3是合成制动液,选用EPDM是没问题,不可能用NBR,重要的是配合剂析出,选材应做相容性试验。
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