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[技术] 关于胶黏剂底涂205和P11的稀释问题的解释

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发表于 2013-1-25 09:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近看到大家有涉及到胶黏剂的稀释,很多坛友非常热心的把自己的经验分享给大家,可以也有很多是有问题的,希望在这里,可以把里面的具体分享给大家。
" A5 K+ N1 x  ~: b1 j2 q关于底涂205和P11,无论是陶氏还是洛德,配方中的溶剂都是混合二甲苯(Xylene)和甲基异丁基甲酮(MIBK)。为什么会选用两种溶剂,为什么不直接选用一种(Xylene或者MIBK)。' I3 K4 s0 @8 p& g' {, F) b& d0 M" ?
1)选用MIBK理论完全可行,因为MIBK对于里面的有机物都是可以溶解,为什么不纯选用MIBK两个原因,一是MIBK的单价比较高,一般是二甲苯的1.6-2.2倍,MIBK价格波动比较大,另外一个是MIBK的饱和蒸汽压比较低,会影响挥发速度。
6 B% `4 B$ E" w* r2)纯选用二甲苯是完全不可行,因为二甲苯不能完全溶解体系中的有机物,所以看到很多坛友给大家推荐说底涂205或者是P11使用二甲苯稀释,这明显是有问题的,也许有的坛友问,我一直就是使用二甲苯完全没有问题,那是因为体系中的二甲苯含量比较多,如果在一定范围内,添加二甲苯稀释,出问题的概率比较小,不过大家可以做一个简单的试验,使用离心机离心,等上层是澄清溶液,往里面添加二甲苯稀释,就会出现浑浊,但是添加MIBK就不会。) a9 R$ e! ]* ]' ]1 u! }8 Z! K* N
3)一般市面上厂家提供的稀释剂都是混合稀释剂,是MIBK,二甲苯,以及丁酮的混合物,为什么选用丁酮,大家可以看看下面的饱和蒸汽压。丁酮的饱和蒸汽压远远大于MIBK和二甲苯,使用丁酮可以调节挥发速度,提高生产效率。
2 G. Z0 ]1 B: L* \. v8 k% {- }+ L# u(MIBK,2.653 kPa, 20 ℃), (MEK 9.49kPa, 20 ℃ ),(Xylene,1.33kpa/28.3℃ )
2 @/ g0 h& |4 P% s" R
) t. Y. b; [2 i% D& ]" C希望这些字码可以给大家一些参考
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发表于 2013-1-25 09:49:23 | 显示全部楼层
多谢楼主奉献。
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发表于 2013-1-25 10:00:57 | 显示全部楼层
我用丁酮做过稀释剂,就是挥发速度快一点。
) a0 k- R+ b/ x7 E7 X气味比较大。
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发表于 2013-2-10 21:52:12 | 显示全部楼层
谢谢楼主
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发表于 2013-2-26 13:42:21 | 显示全部楼层
请问205和厂家提供的稀释剂最佳比列是多少?
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 楼主| 发表于 2013-2-26 13:57:17 | 显示全部楼层
4 d9 S+ k. R6 I) s" @& B: O
无论是胶黏剂的厂家还是经销商都不会提供你最佳的比例,只会提供推荐的范围,因为影响胶黏剂粘接的因素太多,具体比例只能自己把握,胶黏剂的应用也是一门技术
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发表于 2013-2-26 21:42:29 | 显示全部楼层
GOOD!
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发表于 2013-2-26 21:57:00 | 显示全部楼层
楼主:
6 L+ }. j( \! P! U7 T   二甲苯太可怕了,气味大而且不环保建议用乙酸乙脂即环保又便宜。
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 楼主| 发表于 2013-2-27 20:12:47 | 显示全部楼层
原帖由 zhg 于 2013-2-26 21:57 发表 0 Q3 Q, q  \; R  c9 z
楼主:
* p: T2 q7 e1 I7 B   二甲苯太可怕了,气味大而且不环保建议用乙酸乙脂即环保又便宜。

' F' E9 y7 j* I: q- L; G7 N  二甲苯的毒性属于中等毒性,对于橡胶行业,其实大家知道那个助剂的毒性远远大于二甲苯,另外乙酸乙酯用在面涂中理论上也是可行的,挥发速度不好控制,另外其实并不是胶黏剂行业开发不出来环保的水性的产品,而是橡胶行业的老板不愿意换,对于汽车行业已经推了这么长时间,几乎没有企业正常使用。
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发表于 2013-10-6 11:45:26 | 显示全部楼层
对啊,开姆洛克都有不少水性的胶黏剂!!!
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