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油箱的用途主要是存储油液,此外还起到散热、逸出混在泊中空气、沉淀油液中污物 等作用,有时还兼作液压元件安装台,所以油箱的容量和结构应满足以下要求:( @ Y* ]* n! s8 d; X: K
( 1 )具有足够的容量,以满足液压系统对油量的要求。同时当系统工作时,油面应保 持一定的高度,当系统停止工作或检修时,应容纳下返回的油液。 (2)能分离出油液中的空气和杂质,华大伺服电机能散发出液压系统工作过程中产生的热量,使 油液温度不超过容许值。# m# A9 m" v4 O8 N$ B! R4 t) x+ J, G
(3)油箱上部应适当地透气,以保证液压泵正常吸泊。" J, W: Z* k* @" Z) b
(4)便于油箱中的元件和附件的安装与更换。% Y6 G- k7 U; I& `
(5)便于装油和排泊。% c$ q5 L' [( g' l; e
数控冲床油箱的散热是决定油箱容量、结构的主要因素。# T3 ^. N" F3 z, x4 C7 {4 Q* n
油箱中的热量是经过油与油、油与金属、金属与空气的接触而传导到低温的大气中去 的。在散热过程中油与油之间的导热性最差,是散热的主要矛盾。单纯依靠增大油箱容积提 高散热效果是不显著的。为了加快散热速度,应使油箱中的油液不断流动,使热油与箱壁充 分接触
2 y) K% k& m% T. j. N油压热压设备中什么是齿轮泵的泄漏: y* ]2 K$ z/ B4 D
油压热压设备中的液压泵组成密封工作容积的零件作相对运动,其间隙产生的泄漏影响液压泵的性能。外晴合齿轮泵高压腔油液主要通过以下3条途径泄漏到低压腔。
7 ?& W7 M5 I! v& ?3 i0 q1 )径向泄漏) t) F$ G9 k/ Q# l V
径向泄漏是压力油液沿齿顶圆与壳体之间的径向间隙从高压腔到低压腔的泄漏。由于 齿轮转动方向与泄漏方向相反,高压腔到低压腔通道较长,所以其泄漏量相对较小,约占总 泄漏量的10%~15%。
- T+ A: F3 R. m& O2)轴向泄漏( Z w/ T: v$ }+ C' p6 @
梳棉机轴向泄漏是压力油液沿齿轮端面与侧板(或端盖〉端面之间的轴向间隙从高压腔到低 压腔的泄漏,也称端面泄漏。齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,此端面间隙封油长度 又短,所以泄漏量最大,可占总泄漏量的70%~75%。* k, g9 _3 W6 D% {( f
3)齿面咕合处间隙泄漏
7 v4 T( D3 @+ E4 b" s: J由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,使压油腔与吸油腔之间造成泄 漏,这部分泄漏量很少。
" n+ y! l( B3 @' @$ E从上述可知,要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,首先要减少端面泄 漏,通常要采用端面间隙补偿措施(见3.2.节提高外啃合齿轮泵压力的措施)。 |
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