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柴油发电机目前应用广泛,很多企业都能用到,下面是长春柴油发电机组为您整理的有关于柴油机发电机的特点
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( E' }# U/ z4 D1 ~- b 1、优点:
D( L; g: {; U {6 j4 N
* j5 j4 J" r* y1 [. B% e% ]" |. d2 L4 M' [ (1)、燃油经济、热效高、工况变化时,燃油消耗率曲线变化比较平坦,低负荷下也经济
7 W$ J7 T3 s, ?1 a! F
/ |- _4 t$ n. c9 W% y/ B { (2)、工作可靠、耐久。因为没有点火系统,故障低
: ^$ I! y. ^1 I2 ~8 ~$ R# Q1 T
1 K5 C5 u$ \8 r7 t4 j) b# y (3)、使用范围广
% u) o u, ]( h7 Y
; F3 m7 D5 E9 c8 b. R5 o) t( x: Y (4)、有害排放物较低
6 _8 y. v! j2 }, J/ k1 \
" G4 E$ d1 w, \/ T" N5 } (5)、防火安全性好" p! T4 K1 E, @- x8 y
: G8 V5 d" A! d& n1 a" I r* A+ [4 @
发电机自动调压形式有:可控硅、相复励、TD1型碳阻式自动调压,个别采用大功率管
, q% o- [" d7 ]2 ~. L
: ^0 u1 @8 ?3 B$ h4 S% \, t6 o 2、特点:
! ]. k, S. U: E. N
$ j E2 C8 g; D) L$ G. X (1)、单机容量等级多。国际机组从几千瓦~几万千瓦,国内机组最大几千千瓦. w: Y, g2 u" s* C- \8 ^0 M
* C# E+ `7 F& x8 R- l5 u (2)、配套设备结构紧凑、安装地点灵活 (水冷只要 34~82L/KW·H 汽轮机的1/10), f8 E; P6 F# n9 r' @
4 X) D' O5 O5 i! f' {- \ (3)、热效率高,燃油消耗低 (热效率 30~46%). f- a( m* B) C) i# m
5 ?1 H. U5 j4 l' M! ]0 L8 g (4)、起动迅速、并能很快达到全功率 只需几秒,应急1分钟内带到期全负荷(正常5~30MIN)停机过程短,可以频繁起停。2 j' ? }/ n- @7 q/ R
% Y: b' X4 \/ J; T" e (5)、维护操作简单,人少,备用期间保养容易+ n/ F: F( ?, y. K
) }! v0 {1 H1 ~. W4 U+ u, V (6)、柴油发电机组的建设与发电的综合成本最低* g: f+ Z0 b6 t5 c* p3 H
4 Y k9 _+ F, ]+ |3 ^3 e. @2 {- [
柴油发电机错误操作
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. u0 M" d. I& e) k1 n- E 柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命,下面我们来了解一下在日常生活中,柴油发电机组错误操作方式有哪些?
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$ M# R0 O* n6 S0 r 柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转$ S. T# X+ f7 Z+ X8 t5 V7 { I7 g
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此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。, X* r7 g; j0 s8 ~6 R# ]9 |( t
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柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
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柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
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柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转
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. t8 H( G2 o3 G( _ 柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
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! v! Q. w8 y: \& ^ 柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门
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若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。4 V+ t4 q& m8 Q d; c Z" o% M& g
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柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转% S) [7 R( r* C) r
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柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
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. _8 w0 D% r. R0 V5 r 本文来源:www.syfangsheng.net |
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