信心比利润更重要

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信心比利润更重要  
作者： 加入时间：2012-9-20 16:41:19 点击数： 164 评论  

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* l( n( Y2 N2 p: ~# w0 m“宝通现象”唤醒轮胎行业新活力

万达宝通的发展模式吸引了大量的行业观摩者
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    8月13日下午，经销商们从万达宝通（BOTO）轮胎公司接过车钥匙，“路虎”、“海马”、“现代”、“广汽”等多个品牌的近百辆汽车归属了他们的新主人后，驶向全国各地。这是该公司上半年度销售业绩上扬70%的大气收官与6-7月份“卖轮胎，送汽车”活动的胜利落幕，也是对新一轮销售高潮的全国总动员。
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   此番热闹的景象，发生在黄河与海洋的交汇处、中国轮胎的核心产区：山东省东营市，这里的数十家轮胎企业的总产量占全国产能的25%以上。万达宝通（BOTO）便是这个产区的一名特殊成员。

2 K, C3 E3 C7 b7 U万达宝通轮胎上下游企业集体签字，相互鼓劲表信心
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0 m/ n: b0 g- u5 R1 c. I    据山东省橡胶行业协会张洪民会长介绍，自2010下半年以来，天然橡胶价格波动较大，加上国际经济环境持续低迷，山东省轮胎产业上下游均受到不同程度的影响，原材料及用工成本增加、总体需求量降低、分销商解约等问题让他们面临经营的困境。目前的宏观环境下，如何树立从业者信心，显得尤为重要。
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    万达宝通（BOTO）的市场策略和业绩回报的表现，似乎给了张洪民会长的设想一个满意的答案：成立八个年头，位列全球轮胎35强，2012年行业不足65%的开工率、卡客车销量下降近20%的情况下，公司上半年品牌与品质投入不减反增、销量持续快速增长、供应链上下游信心坚定，发展劲头稳定而持续。
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    这个情况，引起了部分产业专家和管理专家的兴趣，据他们调研后总结，“宝通（BOTO）现象证明，产业链条能否稳定发展，一是取决于市场供需总量之间的波动幅度有多大，这是外部破坏要素；二是取决于企业在不同环境里坚持原则有多强，这是自律要素；三是取决于企业上下游合作模式的凝聚程度有多高，这是内部凝聚要素”。于是专家口中的“宝通（BOTO）现象”逐渐传开。

万达集团董事局主席尚吉永与万达宝通轮胎各级分销商代表共同鉴证“信心的力量”
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& j$ [- d7 J! H  }2 l/ n/ f. g+ C    记者现场采访了出席“2012万达宝通一路同行颁奖典礼”及“关爱轮胎从业者”倡议的管理专家张家霖，他声称，“宝通（BOTO）现象”科学地反映和解答了企业面对市场环境变化问题时的三个核心问题：怎样树立供应链上的利他和利己的合作态度、怎样看待可控风险和不可控风险、怎样处理原则立场和应时而变的关系。
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     所以，这个现象不仅是轮胎行业的一个闪光点，也是全球经济持续低迷环境中给中国制造业的提示。

onlypuppy

好事情啊，有动力

wangnaikao

大手笔，这下经销商卖的更起劲了

小河lec

学习学习

kendyfjk

万达宝通厉害啊

TDB

信心？各出其某送多几台靓车出去销售量更会高出几层楼。