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海绵密封条用EP[DM的选择及发展方向5 i. r; n6 K) w/ c
随着我国汽车行业的不断发展,特别是近几年国外几大汽车生产商进驻国内市场,独资或合资创建汽车生产基地,如北京现代、天津丰田、广州本田、广东标致等等,汽车密封条制品由进口到现在的国产化,轿车用的密封条产品的生产量也在不断增大, 对汽车密封条制品的性能及外观质量要求也愈来愈高,对发泡密封条用材料的要求也越来越高,因此 如何选用发泡材料,至关重要。下面就我目前常用的EPDM材料归纳如下:3 x* m+ n% A, t6 E6 T1 a
1、门尼(60-70)、高第三单体含量、窄分子量分布的EPDM。3 a# m7 M3 K& T% z3 s0 G2 d
如埃尼6148、DSM的4703、吉化4090 等,这种生胶加工性能好,易混炼,表面光滑,但产品的抗塌陷性能及形状保持率差,拉伸强度低,因此适合产品尺寸小、结构简单的产品;" ?: y$ P- Y( N8 J; Q* f. K y
2、门尼(70-80)、高第三单体含量、宽分子量分布的EPDM1 X4 S K* I9 M/ C2 ?
如8120E,这种生胶加工性能好,易混炼,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率适中,但价格稍贵;
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3、高门尼(80-90)、高第三单体含量、窄分子量分布的EPDM" i. }* u' [ @% x1 R
如:4903、这种生胶加工性能稍差,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率较好,做双孔海绵基本上没问题,价格也不贵;& l# w; X/ k8 I" n5 c
) ^1 E! V* |" m4 Y( h4、高门尼、高第三单体含量、宽分子量分布的EPDM
8 G) e& B- U+ I4 [( J如:DSM的7341A,这种生胶加工性能差,对混炼设备要求较高,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率很好,拉伸强度高,因此十分适合做产品尺寸大、结构复杂的高档海绵产品,但是在欧盟等地区使用较广泛,国内进货相对困难;
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4 W B. ^4 E O/ Y9 l5、超高门尼(90以上)、高第三单体含量、充油的EPDM。
- V1 T' L3 J) U6 H6 S; G1 F: _5 V7341A(见上述)、8075E(没有用过);
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6、超高门尼、高第三单体含量、双峰分子量分布的EPDM
0 X! p' x. F2 h; X如:埃克森8600、8800,其中8600加工性能还可以,表面稍差一些,但是挺性很好,优异的挤出性能和抗焦烧性能;8800加工性能稍差些,对混炼设备也有要求,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率很好,拉伸强度高,因此也十分适合做产品尺寸大、结构复杂的高档海绵产品,但是价格较贵,不得已之才使用。( S$ u8 E( v! `2 n# r# |
其中国内用量较广的是4703、4903、8600,如果单从价格上比较DSM的4703、4903有很大优势,价格相对埃克森的来说便宜很多,但是高档海绵中用埃克森的8600、8800相对较多。
6 G: s5 Z: z% c, o1 c从上述可见:随着性能要求愈来愈高,以及断面复杂和定型困难的海面条越来越多,高门尼的EPDM用量降会增加,如4903、8600、8800;个人估计DSM为了抵抗埃克森8800市场占有量,会加大力度在国内推广7341A。9 X2 Z" V U1 Q! d2 K! q
以上纯属个人几年工作中的小结,能力有限,不妥之处,望指正,虚心学习!当然EPDM海绵胶还有好多其他厂家(如朗盛,科聚亚等),由于本人未曾使用过,所以未提及。
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宁海建新
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