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海绵密封条用EP[DM的选择及发展方向
9 W6 j7 n6 X+ `7 Z- Q随着我国汽车行业的不断发展,特别是近几年国外几大汽车生产商进驻国内市场,独资或合资创建汽车生产基地,如北京现代、天津丰田、广州本田、广东标致等等,汽车密封条制品由进口到现在的国产化,轿车用的密封条产品的生产量也在不断增大, 对汽车密封条制品的性能及外观质量要求也愈来愈高,对发泡密封条用材料的要求也越来越高,因此 如何选用发泡材料,至关重要。下面就我目前常用的EPDM材料归纳如下:' ]. N9 I1 K1 w/ Z
1、门尼(60-70)、高第三单体含量、窄分子量分布的EPDM。
" a8 r6 _; O; U) l; B% s C如埃尼6148、DSM的4703、吉化4090 等,这种生胶加工性能好,易混炼,表面光滑,但产品的抗塌陷性能及形状保持率差,拉伸强度低,因此适合产品尺寸小、结构简单的产品;9 d3 s. Z9 ?" ?- y( h3 y6 Z
2、门尼(70-80)、高第三单体含量、宽分子量分布的EPDM. h4 [/ X- \+ w7 x, t5 m
如8120E,这种生胶加工性能好,易混炼,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率适中,但价格稍贵;5 t2 G: W; W# x! v# W- H6 K
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3、高门尼(80-90)、高第三单体含量、窄分子量分布的EPDM1 L- f K0 u/ k6 z$ E1 O: r
如:4903、这种生胶加工性能稍差,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率较好,做双孔海绵基本上没问题,价格也不贵;, k2 b8 Z9 S" p: V S; a- p p
, N5 v- e4 u. N; H5 C4、高门尼、高第三单体含量、宽分子量分布的EPDM
4 C, i* f( F$ z R8 d% @. Z如:DSM的7341A,这种生胶加工性能差,对混炼设备要求较高,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率很好,拉伸强度高,因此十分适合做产品尺寸大、结构复杂的高档海绵产品,但是在欧盟等地区使用较广泛,国内进货相对困难; C f, K$ E B' J% L
" r& u, e9 Y2 Z1 s/ J) D0 ^5、超高门尼(90以上)、高第三单体含量、充油的EPDM。; _; q& Z" N9 f/ w8 u) [# {
7341A(见上述)、8075E(没有用过);
) K e$ ?( U. O k! j
+ R- f9 q: a7 {1 X. N8 v& Q' A; o6、超高门尼、高第三单体含量、双峰分子量分布的EPDM7 i0 k0 f3 \3 G" }) Z8 V, v
如:埃克森8600、8800,其中8600加工性能还可以,表面稍差一些,但是挺性很好,优异的挤出性能和抗焦烧性能;8800加工性能稍差些,对混炼设备也有要求,表面光滑,产品的抗塌陷性能及形状保持率很好,拉伸强度高,因此也十分适合做产品尺寸大、结构复杂的高档海绵产品,但是价格较贵,不得已之才使用。
9 n, Q; W9 M* J其中国内用量较广的是4703、4903、8600,如果单从价格上比较DSM的4703、4903有很大优势,价格相对埃克森的来说便宜很多,但是高档海绵中用埃克森的8600、8800相对较多。; ~' }# j7 _: s/ L" H" M
从上述可见:随着性能要求愈来愈高,以及断面复杂和定型困难的海面条越来越多,高门尼的EPDM用量降会增加,如4903、8600、8800;个人估计DSM为了抵抗埃克森8800市场占有量,会加大力度在国内推广7341A。4 P7 ~ U& q ]1 Y7 s/ [* F7 n
以上纯属个人几年工作中的小结,能力有限,不妥之处,望指正,虚心学习!当然EPDM海绵胶还有好多其他厂家(如朗盛,科聚亚等),由于本人未曾使用过,所以未提及。
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