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据海关统计,2012年上半年大连关区出口新的充气橡胶轮胎(简称轮胎)384.9万条,比去年同期(下同)减少2.8%;价值2.2亿美元,增长38.1%;出口均价为每条57.3美元,上涨42%。; @7 L) k% J+ w1 k l8 B9 p
* G, c. L: q, I8 ?, F3 g2 N4 z 一、今年上半年大连关区轮胎出口的主要特点:
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9 v9 l. e+ d3 j2 N6 o (一)月度出口量波动较大,出口均价保持高位运行。今年前5个月大连关区轮胎月度出口量震荡上扬,5月当月出口77.1万条,为去年5月以来的最高值,6月当月出口58.1万条,同比减少13.6%,环比减少24.6%。与此同时,月度出口均价保持高位运行,4月当月达到每条61.9美元,创历史新高,5月当月小幅回落,6月当月为每条60.9美元,同比上涨33.4%,环比上涨17.5%。9 j9 K) ]% s+ g/ g' m: x3 q
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(二)加工贸易和一般贸易方式出口均明显减少,边境小额贸易方式出口大幅增加。今年上半年大连关区以加工贸易方式出口轮胎145.4万条,减少12.3%,占同期大连关区轮胎出口总量的37.8%;以一般贸易方式出口125.7万条,减少13.1%,占32.6%;以边境小额贸易方式出口111.4万条,增加34.1%,占28.9%。
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(三)外商投资企业和私营企业出口平分秋色。今年上半年大连关区外商投资企业出口轮胎171.7万条,减少24.1%,占同期大连关区轮胎出口总量的44.6%;私营企业出口168.6万条,增加24.4%,占43.8%。同期,国有企业出口41万条,增加28%。
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(四)日本为出口第一大市场,对美国和东盟出口逆势增加,对欧盟出口大幅减少。今年上半年大连关区对日本出口轮胎63.1万条,减少21.3%,占同期大连关区轮胎出口总量的16.4%。同期,对澳大利亚出口49.6万条,减少7.5%;美国21.8万条,增加21.1%;东盟19.5万条,增加27.4%;欧盟18.4万条,减少48.9%。
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(五)自行车轮胎出口占据半壁江山,客车或货运机动车辆轮胎出口大幅增加。今年上半年大连关区出口自行车轮胎186.8万条,减少2.5%,占同期大连关区轮胎出口总量的48.5%。同期,出口机动小客车轮胎111.6万条,减少24.4%,占29%;客车或货运机动车辆轮胎78.4万条,增加58.1%,占20.4%。& m. t* n0 a; [# p" @* m9 j, W
. }' o' j n i4 n( U 二、今年上半年大连关区轮胎出口量减价扬的主要原因8 n3 X4 ]; u: g+ @4 B
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(一)欧洲汽车市场萎靡导致轮胎需求减少。今年以来,欧洲主权债务危机愈演愈烈,汽车市场需求明显减少。据统计,今年5月欧盟商用车注册量为14.6万辆,减少17.8%。前5个月累计注册量为73.6万辆,减少11.8%。其中,法国、德国和英国分别减少8.5%、4%和6.2%。作为我国轮胎出口的重要市场,欧洲汽车市场的萎靡不振导致轮胎等汽车零部件需求减少,大连关区输欧轮胎大幅减少,带动整体出口量减少。+ t$ {+ V2 ?6 J( V
6 [( ]% Q1 R% n h (二)橡胶价格高位运行带动轮胎价格上涨。橡胶成本占据了轮胎总成本70%左右,是轮胎最主要的原材料。今年以来天然橡胶价格有所回落,二季度烟片胶3#均价为每吨2.83万元,比1季度的每吨2.93万元下跌3.7%,但仍保持在较高价位。同时,今年一季度国际油价大幅上涨,带动合成橡胶的主要原料丁二烯价格一路高涨,从去年11月的每吨1.35万元涨至每吨2.35万元,涨幅超过70%。此外,油价上涨带动物流成本增加,国内水、电价格和工人工资也不断提高,轮胎企业只能提高产品价格以缓解越来越重的成本压力。 |
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