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全球最大的润滑油供应商壳牌再次加码中国市场,其在中国最大的润滑油调配厂将于近日破土动工。
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# q6 ^) C& e6 r" @记者从权威渠道获悉,壳牌公司将在天津南港开工建设一个年产30万吨的润滑油调配厂。该工厂一期约投资1亿美元,未来还有进一步扩产的可能。7 T& ^; `5 w# x2 `
/ @5 I' ~, y! i# W* { e' N目前,壳牌在中国已有6个润滑油调配厂,分别位于天津、乍浦、珠海、北京、咸阳和无锡,现有总产能为150万吨/年。壳牌方面预计,位于天津南港的调配厂将于2015年投入使用;届时,中国可能将取代美国成为壳牌润滑油在全球最大的市场。
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虽然壳牌润滑油在全球居于领先位置,但其在中国市场的份额仍低于中石油和中石化。中宇资讯基础油分析师许雁滨对本报表示,与本土润滑油品牌相比,壳牌润滑油比国内品牌平均价格高出60%左右,而且其覆盖的市场主要集中在南方地区,北方地区仍以中石油、中石化为主。. X0 n* q; |' x f) x
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壳牌润滑油部门高层表示,壳牌目前在天津的润滑油工厂已经扩建了两次,年产能约18万吨,现已无法继续扩建,而广大的北方地区仍然有较大的市场需求,所以公司选择在天津再建一个更大的调配厂。
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4 H2 F. f& Y$ {+ r4 X4 A6 G7 B据了解,壳牌过去几年在中国润滑油市场的销售增长都达到两位数,中国已成为其越来越重要的市场。壳牌方面预计,全球对润滑油需求增长的50%都来自中国,车用润滑油和工业用润滑油需求都将保持高速增长。在此情况下,壳牌在新建更大规模润滑油调配厂的同时,还在积极扩建其现有的润滑油调配厂。& q/ g8 H0 t1 I* [( E4 V. ]7 l) X
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不过,对壳牌来说,润滑油产能的扩大也面临着原料供应增大的挑战。中投顾问能源行业研究员任浩宁表示,国内石化巨头比壳牌在产业链方面更具优势,其润滑油原料——基础油的供应更便利,而且成本更低廉,对壳牌的润滑油业务有较大的冲击。
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, ?) V1 B& i0 Y8 }( l/ c在现有三个亚洲基础油生产厂的基础上,壳牌还正在卡塔尔、韩国建设基础油工厂,以增加对中国润滑油工厂的原料供应。 |
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