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第八批节能车目录 149款可享3000元补贴

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发表于 2012-7-20 08:23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第八批节能汽车推广目录出炉 149款汽车可享3000元节能补贴" ]+ P5 W6 z) Z, Y9 v6 _" Z3 Y
本报讯 (记者徐靖)继64款车享受车船税减免补贴之后,又有149款汽车将享受国家3000元的节能补贴。日前,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合公布了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第八批),此次推广目录入选车型共计27家企业的149款车型。中央财政将对消费者购买入选的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。! m9 N% d9 ~4 m( ^
记者昨日走访顺德车市了解到,目前多家车商已相继启动节能补贴,受此利好消息影响,部分自主品牌车型的销售呈现较大幅度增长。但也有业内人士表示,今年车市整体不容乐观,频繁出台的一系列利好政策,能在多大程度上提振车市,目前尚不明朗。
3 E3 v, t0 L4 d: R5 f政策利好:增加百款补贴车型
; a* a/ E  j# n. \! @据了解,此次公布的第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,共涵盖了27家车企149款车型,其中自主品牌占据了三分之二,从车企数量到车型数量都占据了较大比例,其中,江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利、重庆力帆等公司多款车型被划入目录。重庆长安以14款车型入选成为最大受益者,比亚迪和奇瑞以10款入选车型位居次席。
; z- p& p# X# h5 S. |" |- y此次,在合资品牌中,向来以省油著称的日韩系车型入围比例却相对较少,反而是德系车型入围较多。其中,上海大众有9款入选,位列合资品牌榜首,帕萨特、新朗逸、POLO等热销车型悉数入选,一汽大众也有高尔夫、新速腾两个品牌3款车型入选。0 w. I. z+ W; f
目前,此次入选的所有车型均已通过汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。
2 f3 {! s1 R9 |, q# l市场反应:商家陆续启动3000元节能补贴8 b" P% S! ~! ]  f# b
按照政策规定,中央财政将对消费者购买入选的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付。根据此前通行的做法,节能车补贴先由厂家和商家垫付后,再由厂家向国家申请兑现,经销商主要依据厂家的相关文件执行。虽然距离第八批节能汽车推广目录出炉尚不足一周,但精明的商家已经行动起来,纷纷打起了“节能牌”。
, K% e% v+ l1 w; l6 `2 v“从前天开始我们已经同步启动3000元的节能补贴,”长安铃木顺德亚飞4S店销售经理罗凯东告诉记者,此次长安铃木共有新奥拓以及天语两厢、天语三厢共计7款车型入围目录。执行节能补贴之后,目前店里日销量大约在十多辆,而此前每天平均只有四五辆的销量。“小排量车的目标客户对价格敏感程度比较高,很多客户都是专门等节能补贴出来之后再过来选购。”- Q7 z* y; u4 g' _  Z" F

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除了长安铃木之外,一汽大众、比亚迪等品牌汽车在顺德的经销商均已相继启动节能补贴,而东风日产、帝豪等经销商则暂未启动,准备待接到厂家通知后按照其具体政策执行。
1 L& [& }7 H1 v$ P$ P0 }需要提醒准车主的是,目前可以享受节能补贴的主要是第七和第八批目录的入选车型,由于国家公布的入选车辆型号,并不是4S店内的通俗名称,因此,选购时,一方面要看清车辆型号,另一方面还要了解该车型的波箱和排量,是否在节能汽车推广目录之内。) j  Q8 i3 M  p8 I9 S* p
业界观点+ D/ p* k' R: c; H3 t6 }6 p
利好政策刺激作用尚不明朗
1 A* t# `5 h) C( Z/ ]根据中国汽车工业协会的统计数字显示,今年上半年全国汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%,中国的汽车销售已经正式进入了“微增长”时代,而根据顺德车管所公布的上半年顺德区汽车上牌统计数据,顺德上半年的汽车上牌数甚至比去年同期有略微下降。* \& D' W& Y( I$ z# B( S7 [
在车市不景气的状况下,利好政策却频频出台。6月中旬,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合公布了第二批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录,共涉及64款车型。自今年起,对节约能源的车辆,减半征收车船税;对使用新能源的车辆,免征车船税。仅仅一个月之后,有关各部委又联合发文公布了第八批节能汽车推广目录,使得多达149款汽车得以享受3000元的国家节能补贴。而据业内人士透露,为应对当前国内经济增速下滑的影响,我国拟在今年下半年出台新一轮刺激汽车产业发展的政策,包括以旧换新和汽车下乡等。
- l$ J5 Z6 d' F3 D! y6 s1 ], {国家出台的一系列利好政策,能否成为广大车商的一根“救命稻草”?对此,不少顺德车商并不乐观。. u2 n0 U$ J# X6 a' A
某自主品牌经销商向记者表示,当前车市的萎靡,与整个经济趋势有关,政府推出的刺激政策虽然可以在一定程度上提振车市,但作用究竟有多大,目前并不明朗。尤其是享受节能补贴车型范围的扩大,虽然可以让广大消费者受惠,但对于自主品牌来说,并不是一个明显的好消息。“原来节能补贴只是少数自主品牌车型的专利,现在范围一扩大,大量的车型都可以享受到3000元的节能补贴,自主品牌车型的竞争优势反而弱化了。”
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