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丰田公司因脚垫可能卡住油门问题在北美召回近17万辆雷克萨斯汽车

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发表于 2012-7-5 07:46:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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召回编号:
0 d+ w9 q$ r/ o! y: O12V305000
5 I! c9 u7 D9 W! P' k' s
1 `( x  j( S4 m- [5 D. Q涉及车型:
6 @  |5 v9 Z/ n' _雷克萨斯(LEXUS)RX350、RX450H(GGL10L GGL15L GYL10L GYL15L),2010款
# G7 S% b  \% V/ u
' d0 _6 g9 M0 G7 A) }9 m涉及数量:
& p$ ?0 \$ N8 v7 K2 R美国约 15.4万台,加拿大约1.4万台 & y" y% _% i" L8 k  P$ z

( I3 v7 p' o' O" V2 h生产日期:# m" e  J+ b4 B
2008年11月28日~2010年9月1日
/ t9 M6 b) T: r( C* d
) @1 D  @7 Q  I9 M5 r. O  c6 U+ x报告日期:- g+ h" r7 o$ a4 J4 |. F0 P  Z
2012年6月29日8 w/ {5 x/ i+ i$ R
) g& W) x! g' V' ~
缺陷概述:  X$ s- s% g: @) u* Z( c
丰田汽车公司(TOYOTA)将召回部分在2008年11月28日至2010年9月1日期间生产的2010年款雷克萨斯(LEXUS)RX350 和 RX450H 车型。这些汽车的加速踏板可能因为驾驶员侧的脚垫未固定或者不兼容而被卡在完全打开的位置。: d% ?+ \9 ~  O

9 P' M7 ?8 i6 J" S" w) l# p/ D" Y2 ^后果概述:
7 a6 ?  v/ y% S5 w. l1 s加速踏板卡在全开位置可能导致车辆已很高车速行驶,并且难以停下,容易导致碰撞事故,甚至可能导致严重的人员伤亡。  e( v" ?) w, w* h6 h0 f) ~

, h; R# K; z# v( ]7 K修复概述:
7 @" D) p- d" o- P2 \  h7 @雷克萨斯将通知用户,如果用户车辆上使用了非该车型设定的全天候脚垫(驾驶席、副驾驶席)的话,予以更换为该车型用全天候脚垫。此外、为慎重起见,对加速踏板的形状也进行变更。本次召回的用户通知将从2012年8月上旬开始。' r7 ~& s/ U% q) L3 i  D. J8 @
6 n$ P1 h0 G" `: D: j. ]: J
编者注:2 d& ?- @8 s# D* v
据了解,本次召回所涉及的全天候脚垫做为丰田正品配置,只设定在美国的相关车辆上,因此仅此部分车辆为对象车辆。该全天候脚垫未导入中国市场。此外,中国市场采用的丰田纯正脚垫重量轻、质地软、很容易改变形状。且已确认了即使有加速踏板将脚垫抬起情况的发生,也不会对加速踏板的回位造成任何不良影响。故本次召回不涉及中国市场。如果您发现您的车辆出现类似的质量问题,可以点击中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)首页的“在线投诉”或者拨打汽车质量投诉电话010-65537365向国家质检总局投诉。
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