炭黑淡稳续市 短期拐点难觅

qiangzi

上下游疲软，炭黑市场困顿中前行。

. g  c5 K: J3 i. `    进入六月以来，炭黑整体维持弱势淡稳行情，厂家整体开工率在5-7成左右，市面成交多存让利。上下游行情的疲软是炭黑市场行情不佳的主要原因。多数厂家反映，今年市场明显不如往年。原料高温煤焦油价格持续走跌，使得炭黑成本支撑已然不存，虽近日高温煤焦油市场企稳心态较浓，但短期成本支撑亦难恢复。下游轮胎市场需求清淡，导致炭黑陷滞销格局。
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    高温煤焦油——成本支撑短期难恢复。据“钢联资讯煤化工”网监测显示，前期高温煤焦油价格持续走跌，国内炭黑市场失去成本支撑在原料跌势下，交投尚显不畅，市面多维持老客户，整体新单清淡，同时在原料高温煤焦油跌势下，下游议价氛围升温。从高温煤焦油日前市场情况来看，交投似有好转，尤其是不断有新低报出的山东市场近日低位逐步退出市场，基本与河北等地持稳。而东北、华北、华中等地均表现较为平稳，未有新低报出。不过短时内国内高温煤焦油市场利空因素尚未消散，场上仍将维持供大于求的现状，缺乏刚性需求的深加工市场，回暖可谓希望渺渺。

    轮胎——需求萎靡不振现状难改。汽车市场的低迷减少了市场对轮胎需求，这也使得轮胎对炭黑的市场需求进一步缩小。今年5月，轮胎产量为7660万条，同比增长2.8%；1~5月，中国轮胎产量总计为3.362亿条，同比增长4%。产量增加，而自身销售情况不佳。受国内经济增速放缓及各项经济指标持续回落影响，上半年国内车市整体行情未见明显好转。虽有传言表示，政府或将再次推出刺激政策，但何时正式实施仍是问题。轮胎出口尚处于颓势，6月25日，巴西发展工业外贸部外贸秘书处发布公告，决定对进口自泰国、越南、中国以及中国台北的摩托车轮胎发起反倾销调查。而11月即将执行的“欧盟轮胎标签法”进一步触及出口软肋，轮胎销售压力难缓解。短期对轮胎需求难有实质性提升。
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    上下游行情疲软，炭黑市场无重要利好因素出现，市场尚未满足好转条件，多数商家对后市看法谨慎。在市场无明显利好支撑的情况下，炭黑短期难有突破，淡稳续市。