全钢胎各部位胶料基本性能要求

中橡

全钢胎各部位胶料基本性能要求.doc (79 KB, 下载次数: 56)

2007-12-21 17:49 上传

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dazuiba

好帖子,很详细!
% b0 l6 P6 A% N4 r谢谢

圆圆

是吗?
' t1 \' C7 M4 [, A2 P
) f2 P# |+ R$ I8 N你能免费送我看看吗?

3 W% n: \0 t7 o2 ^8 M8 ~+ g' Q' l我不是想要你资料,我只是想验证你的话是否属实...

104111010

看过,是轮胎工业中的一篇文章!!

中橡

属不属实你买了就知道了。

R-sword

楼主除了贴上两张图外 仅有的文字表述就是这些了 大家看看值不值那个价

9 Z! @% a! o" |5 Q5 O, a! p- D9 f2 全钢胎各部件作用及胶料性能
2 f; ]; ^/ A: u* ], t2.1 胎面
       胎面与地面相接触，故除保护胎体之外，尚有耐磨耗、缓和冲击、防滑、驱动和制动等作用。
2.2 胎肩
3 F% X/ a9 o' S: ]1 D- ^       胎肩部位较厚，为轮胎支撑部位，此部位厚度大，散热慢，所以在轮胎设计时应特别注意散热功能。
- V4 R" i3 n5 W: T8 C9 p2.3 胎侧
       胎侧主要保护胎体，耐反复屈挠，通常也有连同胎肩部通称为胎侧。
  j8 a  G) |1 W2.4 子口部位
+ B( c" Z+ Q5 e1 l0 z+ D       子口部位为轮胎与轮辋嵌合部位，该部位构造比较复杂，除钢丝圈及胶芯之外，还有反包胎体帘布和钢丝包布等。
; n8 s; A- y# T! o3 W2.5 胎体
       胎体是轮胎的骨架，除了承受轮胎的气压之外，还要支持轮胎的负荷以及缓冲外来的冲击力。
3 r; d. d8 t  H3 X; K( p2.6 带束层
       胎面与胎体之间的由2-4层交叉的钢丝帘布组成带束层。该带束层帘线方向与轮胎行驶方向成小角度（15-25°），其主要功能是作为胎面与胎体的过渡层，起到缓和冲击力和保护胎体的作用。子午胎的带束层由于是几层钢丝帘布构成角度很小的带束捆扎在胎体之上，使轮胎在使用过程中周向变形较小。采用意大利倍耐力公司专利技术的全钢子午胎，其在两个胎肩部位各加两层与胎体帘布呈90°的钢丝带，称之为0°带束层。其作用就是不使轮胎在高速行驶时在肩部形成较大的离心力而导致轮胎肩部变形，从而起到保护轮胎、降低生热的作用。
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技术交流

不值那么多吧？
书上学过！

中橡

各位老大，对你们来说可能小意思，可对于我们初学配方的来说，还是有帮助的。值不值，并不是几个人说了算的。你认为呢？

黑色金子

我顶你......楼主...

自由人物

没有什么价值！
, [, @( d0 O: l& Z3 U$ y8 |/ J6 f* l, \
. x. w6 ^* ?7 N* E& _我觉得你应该便宜一些！  个人建议！

最起码不要像“某些人”一样！