大众汽车集团前5月全球销量370万辆 在华突破百万

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2012年6月14日，大众汽车集团公布了今年5月份全球交付客户的终端销量数据。1到5月份大众汽车集团全球销量累计超过370万辆（包含斯堪尼亚和曼卡车），其中头号单一市场中国同期首度超过100万辆。
尽管对比第一季度9.6%的平均水平，大众汽车集团5月全球销量同比增幅有所下降，但高于4月份单月6%的增幅。
5 [- \3 |" p; Z8 c总体销量
如果不计斯堪尼亚和曼卡车销量，大众汽车集团5月全球总销量为763,800辆，在2011年5月销量708,800辆的基础上同比增长7.8%。前5月累计在全球售出汽车365万辆，较去年同期的337万辆提高8.4%。
而倘若将斯堪尼亚和曼卡车销量纳入考虑，则1到5月份大众汽车集团在全球范围内售出370.4万辆汽车，对比去年同期的338.8万辆，同比增长9.3%。
3 k1 n7 n- d8 z3 v& {5 v5 U区域市场及单一市场销量
3 R# j. b% D4 O大众汽车头号单一市场中国5月份销量同比增幅突破2成。5月份大众汽车集团在华销量为221,100辆，较去年5月的178,800辆同比增长23.7%；1到5月份，大众累计在华售出108万辆汽车，去年同期的销量为92万辆，同比增幅为17.5%，这也是首次前5个月大众在华累计销量突破百万辆大关。。
在印度，大众前5月累计销量从46,200辆同比增长11.9%至51,700辆。在上述市场的支撑下，亚洲市场前5月销量同比增幅为17.8%，从104.4万辆扩大到123.0万辆。
) \" A' c) ?7 t) j& C德国本土市场，大众前5月累计销量为493,900辆，较2011年5月的475,100辆同比增长4.0%。德国以外的西欧地区继续呈现明显下降趋势，从881,900辆同比下跌6.4%至 825,800辆。与此对比，中东欧区域增幅跌破30%的比例，由202,300辆增加29.8%到262,600辆。欧洲整体销量为158万辆，比去年同期的156万略增长1.5%。

) v3 L$ t, }2 A+ m3 ^按区域（含斯堪尼亚和曼卡车）划分前5个月大众集团销量
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/ \# Q8 L% H" f' {- \3 S# P北美市场依然是大众增长最迅速的区域市场，前5月从261,500辆同比增长21.9%至318,700辆。其中224,100辆来自于美国市场，较之去年同期的172,300辆同比提高30.1%。南美市场出现细微下降，去年前5月376,800辆，今年同期376,700辆。
各品牌销量
从今年前5月累计销量角度看，大众汽车集团旗下西亚特仍然销量缩水，而大众乘用车、斯柯达、大众商用车等品牌增幅都已经回落到一位数比例，只有奥迪超过了10%。
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0 ^1 d, e2 b, m按品牌（含斯堪尼亚和曼卡车）划分前5个月大众集团销量
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1、大众品牌乘用车
今年5月，大众品牌乘用车全球销量为476,900辆，对比去年同期的436,500辆，增长幅度为9.3%；前5月累计销量突破229万辆，较去年同期的209万辆同比增长9.4%。相形之下，前4月的同比增幅也是9.4%。
大众品牌乘用车在最大单一市场中国（含香港）5月同比增幅超过两成。5月销量为166,000辆，比去年同期的136,000辆提升22.0%；前5月累计售出819,300辆，在去年同期的714,200辆基础上增长14.7%。在中国市场推动下，亚太区域前5月累计销量909,100辆，而去年同期为792,100辆，同比增长14.8%。
西欧市场困境仍形成了冲击效应。大众品牌乘用车在整个欧洲前5月累计销量742,900辆，比去年同期的722,700辆增长2.8%。其中德国本土由去年的248,800辆同比提升2.9%至255,900辆；德国以外西欧地区出现了5.8%的跌幅，从402,000辆降至378,600辆；中/东欧前5月销量从71,900辆同比骤增50.8%至108,400辆，其中俄罗斯贡献了65,300辆，在去年同期34,400辆的基础上增长90.1%，几乎翻倍。
北美继续扮演另一增长主力角色，1到5月份大众品牌乘用车累计销量同比增长24.4%，从194,600辆提高为242,100辆。其中170,600辆来自于美国市场，比去年同期的125,700辆骤增35.7%。而南美则起伏平平，从311,600辆同比略增长0.2%至312,200辆。
' }' }1 U3 M3 U* q: e+ i. |( j& `6 M2、奥迪品牌豪华车
2012年5月，奥迪在全球售出128,900辆汽车，在去年同期的113,400辆基础上同比提高13.7%；今年前5个月累计销量为600,200辆，对照去年5月的535,400辆销量，同比增长12.1%。

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今年5月，奥迪在中国市场（含香港）售出36,278辆汽车，对比2011年5月的25,153辆销量，同比增长44.2%。从今年1到5月份累计销量看，奥迪在华取得了160,562辆的业绩，在2011年同期113,041辆的基础上同比增长42.0%。奥迪Q5、奥迪A6L等成为在华销量攀升的领头羊。
" K' W7 m' a6 f; w) b以奥迪Q5为例，5月份在华销量同比增长了80.3%，而今年迄今为止Q5在华总销量为37,438辆，同比增长90.3%，几乎实现翻倍。奥迪旗舰A8车型在中国市场同样势头强健，1到5月份奥迪A8累计在中国市场售出7,409辆，同比骤增91.3%。
整个亚太区域市场5月从30,024辆同比提高38.7%至41,700辆；前5个月累计销量189,000辆，而去年同期为138,093辆，同比增长36.8%。
在欧洲区域，奥迪5月售出67,800辆汽车，比去年同期的65,367辆增长3.8%，新款奥迪Q3和A1 Sportback领跑增长；前5月累计销量，由315,472辆同比微增1.7%至320,900辆。
$ ~. R3 {/ g% ^5 k+ L1 ~德国本土市场增长继续呈现恢复态势，奥迪5月从23,401辆提升8.1%至 25,307辆；前5个月从101,888辆同比增长5.6%至107,584辆。1至5月份新奥迪A6在德国销量达到21,808辆。另外A4 Avant也在5月实现了9.8%的增长。
奥迪5月份在美国市场依然呈现两位数比例增长，在去年10,457辆的基础上同比提高10.0%，达到11,503辆；前5个月销量从45,858辆同比增长14.5%至52,494辆。
  A% O9 o; S1 J, h! y) v: T3、斯柯达品牌
* F4 [7 z! v7 `# }# G斯柯达今年5月份全球销量为81,500辆，同比增长4.3%。前5个月斯柯达全球销量共计405,500辆，同比增长8.6%，去年同期的销量为373,400辆。
4 z' D! M* G- w/ Y% h) L: m  e自2010年以来，中国市场一直是斯柯达品牌第一大市场，斯柯达5月份在中国的销量同比增长13.1%至21,000辆。今年前5个月，斯柯达在中国市场的销量共计100,600辆，同比增长8%。
7 e( \+ ^, P/ I0 f0 H) \今年5月份，斯柯达在西欧市场的销量为31,000辆，同比下降10%，去年同期的销量为34,400辆；在东欧的销量为12,100辆，同比增长28.6%；在中欧的销量为10,800辆，同比增长0.7%，其中在捷克的销量同比增长8.1%至5,200辆。
5月份斯柯达在印度市场的销量同比增长44.9%至2,800辆；在俄罗斯的销量同比增长37.6%至8,500辆。
5月份，斯柯达明锐的销量同比增长8.2%至36,600辆；晶锐销量同比下降9.3%至21,300辆；昊锐销量同比下降13.7%至9,400辆；Yeti的销量同比增长14.8%至7,600辆；Roomster 的销量同比下降3.7%至3,200辆；Rapid（仅在印度售出）的销量为1,700辆；新车型Citigo的销量为1,700辆。

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: z/ p* }  U* `( T8 K: ]4、西亚特品牌
西亚特品牌的下行趋势5月略有好转，前5月全球销量从152,500辆同比下挫11.9%至134,300辆。不过在德国本土，西亚特从21,700辆同比提高8.1%至23,500辆，而英国则由15,400辆增长6.7%至16,500辆，墨西哥从7,200辆同比增加18.7%至8,500辆。
+ J; F( X- ~# u% I5、大众商用车
, x! P& A0 `: Y: L5 \今年前5个月，大众商用车全球销量同比增长3.5%，从213,000辆增长为220,500辆。其中50,800辆在德国市场售出，较去年同期的48,200辆提高5.3%。在中东欧地区从13,100辆同比增长32.7%至17,400辆。