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[配方] 丁苯胶轮胎

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发表于 2012-6-12 15:58:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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生产摩托车和电动车轮胎用乳聚1712和朗盛溶聚5025-2有什么区别, 5025-2的门尼及充油等方面的参数和1712几乎一样,而且价格比1712便宜很多,为什么客户还是坚持要用1712,只是因为1712易于操作加工吗?求解,谢谢!
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发表于 2012-6-12 16:20:51 | 显示全部楼层
5025-2价格会比1712便宜吗?我印象中5025-2贵
. {6 X# C6 V1 \/ p  S- [, r, f一般只舍得用来做高档胎
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 楼主| 发表于 2012-6-12 16:31:57 | 显示全部楼层
我就是朗盛的员工,5025-2  含税14500/吨,1712现在要15000左右, 我想知道这两个用在摩托车和电动车轮胎的区别,我说死那个客户还是要用1712,不敢尝试用我们的5025-2,无语。也行他有他的道理,所以求解!
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发表于 2012-6-12 16:51:51 | 显示全部楼层
楼主别纠结了,还是开发新客户吧。
; k. |8 X  f) s' G2 F) U3 t. K用户有的时候就是这样,可能不愿换材料,你问为什么,人家说不为什么,就是不换。
7 |2 I- o& {1 ]" E4 H) t& Z: l这就没辙了。
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 楼主| 发表于 2012-6-12 17:05:38 | 显示全部楼层
他说他现在正在找新的供应商,给他物美价廉的东西他不要。不过我问了我们技术,他们说5025-2的操作加工性不如乳聚,就这一个缺点,不过差别不是很大。哎,一个月100吨啊,浪费了,谢谢你们了。
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发表于 2012-6-12 23:05:20 | 显示全部楼层
不换我认为应该是规避风险,减少新材料开发的人力 物力
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发表于 2012-9-7 20:33:40 | 显示全部楼层
来学习,学习
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发表于 2012-10-16 20:40:23 | 显示全部楼层
看看。。
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