耐高温与耐低温兼得求助？

Dinnishua

比较好的材料就是硅胶了，并且价格也很便宜

与龙霸天

果断选择硅胶

启动富强

硅胶耐温范围：-100到300度，耐高低温性能很是好。

橡胶痴

为什么NR\SBR\IR\BR等成为常规橡胶，就是因为他们都是常规状态下可以使用的，而非常规状态下是肯定不能使用的。

殷剑518

学习的   呵呵

南京李工

硅橡胶具有优异的耐热性、耐寒性、介电性、耐臭氧和耐大气老化等性能，硅橡胶突出的性能是使用温度宽广，能在-60℃（或更低的温度）至+250℃（或更高的温度）下长期使用
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二甲基硅橡胶
　　（简称甲基硅橡胶）： 　　制备高分子量的线型二甲基聚硅氧烷橡胶，必须要有高纯度的原料，为保证原料的纯度，工业上通常是先将经过精镏提纯，含量为99.5%以上的二甲基二氯硅烷在乙醇—水介质中，在酸催化下进行水解缩合，并分离出双官能度的硅氧烷四聚体即八甲基环四硅氧烷，然后再使四环体在催化剂作用下，形成高分子线型二甲基聚硅氧烷。 　　二甲基硅橡胶生胶为无色透明的弹性体，通常用活性较高的有机过氧化物进行硫化。硫化胶可 　　在-60~+250℃范围内使用，二甲基硅橡胶的硫化活性低，高温压缩永久变形大，不宜于制厚制品，厚制品硫化比较困难，内层亦易起泡。由于含少量乙烯基的甲基乙烯基硅橡胶性能较之为优，故二甲基硅橡胶已逐渐被甲基乙烯基硅橡胶所取代。现今生产和应用的其它类型的硅橡胶，它们除含有二甲基硅氧烷结构单元外，还含有或多或少的其它双官能硅氧烷的结构单元，但其制备方法与二甲基硅橡胶的制法没有本质的区别，其制备方法一般为在有利于环体形成的条件下，使所需的某种双官能度的硅单体进行水解缩合，然后按其所需比例加入八甲基环四硅氧烷，再在催化剂作用下共同反应而制得。

虚心求教

汽车排气管上的话，估计会有其他要求，硅胶低温是没问题，可其他性能就不行了，还是推荐用FKM，HNBR就不要用，不可能到200度。