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[其他] 二手轮胎销售网络调查

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发表于 2007-12-15 06:37:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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●淘宝是卖旧胎的秘密武器9 w8 t5 ^4 d3 ^8 c! W6 C

- n# w. r7 t+ S( i* k家住广州的王先生已有五年的旧胎经营经验,他的淘宝店铺开张一年就做了近两百单生意。淘宝网所提供的退货服务是二手胎在网上畅销的秘密武器。
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: C9 M1 _+ _( s) B7 _8 S& x* J王先生所经营的旧轮胎种类很齐全,有常见的米其林、普利斯通、固特异、韩泰,也有少见的日系轮胎———飞劲、东洋,专打高端客户的邓禄普、马牌、倍耐力更是一个都没落下。王先生说,虽然品牌多,但不是每个规格都有货,如果客户需要某个型号可以预订,店铺会尽量在短时间内找到成色较好的二手轮胎。0 o! i- ]! B& {( N1 h; V
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由于做过轮胎修补工作,王先生选择二手轮胎很有经验,店里的二手轮胎多是2005年到2006年的产品,185/65R14、175/65R15以及185/70R14等型号的轮胎最好销,经常断货。4 d3 Z6 x5 C6 C. D9 Q  E

) r) ~& `6 _$ N# P* ~% o; U% z●固特异轮胎只要80元
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记者在花乡、新发地等地的二手轮胎店调查后发现,不仅二手轮胎的种类和数量令经营新胎的品牌店、连锁店望尘莫及,二手胎的“性价比”对于车主也颇具吸引力。
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. c6 W0 j4 O% `$ A+ q  ?! F+ ^从马牌、邓禄普225/45R18到QQ、奥拓使用的13英寸轮胎,各种花纹、尺寸让人眼花缭乱;宝马X5、奥迪Q7使用的铝合金“两件套”轮毂、反压铸造的17英寸OZ铝毂让人看了就流口水。
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以大众途锐配装的米其林SYNCHRONE255/60R17轮胎为例,一条新胎的市场价近3000元;在二手轮胎店里,相同品牌、花纹、规格的旧胎,依成色不同价格在300元到600元。捷达使用的固特异175/60R14的售价仅有80元至150元。& \4 s/ y9 x7 |. d

4 t& h, s% \2 k9 ?+ ^; {: h3 j●采访手记, F% I) O3 Z) S0 B
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记者在随后的暗访中了解到,市场上交易的很多旧胎来自旧轮胎的职业“买手”。这些“买手”会主动找店铺销售,但不会留下任何的联系方式。据旧轮胎店里的知情人透露,这些职业“买手”购销的轮胎难免有赃物。由于相互不留联系方式和姓名,即使偷胎的贼被抓了,也牵连不到这些“职业买手”。
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倍耐力、马牌、邓禄普、米其林……通常只有在轮胎店里才能见到的改装级轮胎却出现在汽配城、旧车市场周边脏乱昏暗的小平房、农家院里。
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屋外墙上悬挂的旧轮毂,是隐讳的招牌;院子里摆放的扒胎机、旧气泵,是仅有的设备。如果不是“经营新旧轮胎”的字样,恐怕多数人会把这里当作废品回收站。
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一半在水下、一半浮出水面;一半是冰冷的海水,一半是炽热的火焰……
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- d7 J  H7 E& W% N二手轮胎的交易就是处在这样一个灰色地带。& @" J5 |  M, C8 O' e

1 Z% b3 e5 A( j( O4 A# k* J! z●在店内不漏就能卖
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在二手轮胎店工作的小张告诉记者,这里的旧轮胎大多有“内伤”或经过修补。即使没有伤痕和修补的轮胎,也很难凑成四条成色相近、同品牌同花纹同规格的轮胎;其中,九成新以上、没“伤”、没“补”过的旧胎也比“普通旧胎”贵出许多。
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记者与小张聊天的时候,一辆索纳塔出租车停在店门前,开车的司机下车就嚷:“这是什么胎,差点要了我的命!”一边说,一边从行李箱里取出一条带有近10厘米长破口的轮胎。轮胎内的钢丝已经断折。
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据记者了解,开索纳塔出租的司机姓周,前几天在这家店买了两条韩泰旧胎。昨天带着客人去天津,在京津塘高速公路上发生爆胎,如果不是冷静控制,后果不堪设想。
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小张说,购买、更换旧轮胎的车辆中,既有出租车、用来拉货的小型货车,也有奥迪A6、林肯领航员等高档车。类似这样的事经常出现,已经见怪不怪了。旧胎销售没有任何质保,在店内不漏气就可以卖。
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●送上门的旧胎不敢买
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在新发地附近的一个已成规模的旧轮胎店里,记者见到了在“圈里”小有名气的赵先生。赵先生经营旧轮胎多年,很多改装店的高档轮胎均通过赵先生进货。) o9 _9 U9 K5 F) G1 T
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记者看到,轮胎店由几间大平房组成,平房内部被人为分割成了两层,除一层摆放的一些轮胎、轮毂外,人工搭建的二层放满了待售的旧胎。另外几间平房虽没有再搭出两层,但轮胎已经堆到了屋顶。
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赵先生告诉记者,“这里的轮胎大多是4S店和改装店做轮胎升级后替换下来的,也有一些是专门到汽配城里收来的。经常有人开车拉着新胎来卖,但谁敢跟法律较劲?前几天还有人用车带着几个很新的捷达、伊兰特的轮毂、轮胎来卖。因为怀疑是偷的便拒绝了他们。”( V; t3 Q" l2 h. I! F
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●二手车市场是大客户 4 N# w6 d2 D( D  O& J9 @
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曾经在专业轮胎店打工的李先生,在花乡二手车市场附近开了自己的轮胎修补店。李先生告诉记者,修补轮胎只能勉强维持店面的日常开销,二手轮胎生意才是带来利润的核心产业。
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" e5 ]- c& O4 x5 \/ u" c" ~李先生告诉记者,店里的客户大多是经营旧车的商户,对旧胎的需求非常大。很多二手车商家收到旧车后都会更换轮胎。如果旧车上的轮胎很新,就会被调到车况好、年头短的二手车上;如果轮胎已经很旧,就会去买接近八成新的旧胎换上。别小看这小小的细节,不但能掩饰行驶系统的隐患,更能使旧车卖个好价钱。9 t& S! G+ ]/ B4 N+ e! M9 \# h1 ^

% B) [! ]; \5 {1 m3 M李先生说,换胎多了,一眼就能看出车的毛病。如果车子的悬挂出现问题,不久就能在轮胎上显现出来,“八字”、跑偏等问题都会使轮胎磨损不均匀。! }* Q8 m3 e' F9 H1 C
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今天,李先生已经开始了自己的二手胎买卖,收入较过去翻了几番。' k$ D4 M: k2 ]* f
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发表于 2007-12-18 00:16:49 | 显示全部楼层
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