丁基内胎出气泡，或者叫夹层也行

荣成内胎 · 发表于 2015-9-8 09:42:25

漏气后的水渍

荣成内胎 · 发表于 2015-9-8 09:53:01

内表面粗糙是因为硫化过程中破裂内压蒸汽漏气造成的，原材料里面水或者是隔离剂多的原因很少很少。
再者干内胎如果敢不过滤那真是天才，有可能的话是滤网目数不够。过滤不好主要表现有杂物。包括塑料袋掺入明眼人一看就能看出来。
气泡硫化出来的表现是分层，其他次品的表现都不是这样。
产生气泡主要还是从挤出岗位找原因，胶料表面粗糙度不够也不行。

原帖由胶豆于 2012-5-27 21:41 发表

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内表面粗糙是加了再生胶的，但不知用量能有多大？7 y* g# A0 p6 T( R1 t3 H+ b
刚出模时缺陷部位是否明显外鼓成为气泡？看图片应该是这种情况，主要是胶料中混入水等低挥发份物所致。
/ R7 t/ P2 N9 T$ l如果不明显鼓起，应该称为分层，原因有：4 b6 m: k+ R9 {/ Q2 o0 u% C6 c4 t
1、隔离剂浓度过 ...

荣成内胎 · 发表于 2015-9-8 09:56:31

强度6.5，成本还要7.5元，我也是服了

原帖由 IIR内胎 于 2013-2-27 20:58 发表

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全再生胶做的内胎，外观都较好，不会有气泡现像，当然是自己做的再生胶，不外购，接头靠头接，不压伤，也不压薄，不错，一年也就做个一百万条差不多，小厂做的，加胶囊，强度6.5以上，充气胀大均匀，成本在7。5元每公 ...

ntrgzxd · 发表于 2015-9-8 20:57:46

进来学习一下

zwx5714720 · 发表于 2015-9-15 17:34:32

看来您也是专业做丁基内胎的，您遇过气泡的问题吗？是怎么解决的啊？谢谢

IIR内胎 · 发表于 2015-10-8 10:11:30

这个确实跟再生胶关系很大，并且黑色的用手去捏感觉都很硬的，这个可以解决的，再生胶的生产工艺必须去了解

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[内胎] 丁基内胎出气泡，或者叫夹层也行

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